17 august 2005 - Roma, Stazione Termini.Roma, Stazione Termini. Author: Krystian Jacobson
Comments: 1
22 august 2005 - Luzak manewruje po stacji Roma Ostiense. Lokomotywy serii E444 budowano w latach 1965-1975, były to pierwsze włoskie lokomotywy zdolne osiągnąć 200 km/h. cztery pierwsze prototypy zbudowane w fabryce Savigliano i osiągały prędkość 180 km/h ze względu na konstrukcję wózka i słabsze silniki. W seryjnych lokomotywach zmieniono silniki na mocniejsze i przekonstruowano wózki. W 1989 roku maszyny poddano modernizacji zmieniając jednocześnie oznaczenie na E444R.Luzak manewruje po stacji Roma Ostiense. Lokomotywy serii E444 budowano w latach 1965-1975, były to pierwsze włoskie lokomotywy zdolne osiągnąć 200 km/h. cztery pierwsze prototypy zbudowane w fabryce Savigliano i osiągały prędkość 180 km/h ze względu na konstrukcję wózka i słabsze silniki. W seryjnych lokomotywach zmieniono silniki na mocniejsze i przekonstruowano wózki. W 1989 roku maszyny poddano modernizacji zmieniając jednocześnie oznaczenie na E444R. Author: Krystian Jacobson
4 july 2009 - Napoli, Gara Centrale. Jak widać, Trenitalia maluje swoje oznaczenia, FS swoje - pojazd cały czas jest oficjalnie określany jako E.444, za to Trenitalia uwzględniła w oznaczeniu remont pojazdu, jaki wykonano w 1994 roku [patrz podpis pod "profilem" pojazdu] (litera R - Riqualificazione - w namalowanym oznaczeniu; dodatkowo na burcie pojazdu, obok dwóch firmowych tabliczek pojawiła się trzecia, informująca o wykonanym remoncie i prezentująca oznaczenie E.444R).Napoli, Gara Centrale. Jak widać, Trenitalia maluje swoje oznaczenia, FS swoje - pojazd cały czas jest oficjalnie określany jako E.444, za to Trenitalia uwzględniła w oznaczeniu remont pojazdu, jaki wykonano w 1994 roku [patrz podpis pod "profilem" pojazdu] (litera R - Riqualificazione - w namalowanym oznaczeniu; dodatkowo na burcie pojazdu, obok dwóch firmowych tabliczek pojawiła się trzecia, informująca o wykonanym remoncie i prezentująca oznaczenie E.444R). Author: PAFAWAG
12 september 2013 - Jadący w kierunku Genui pociąg kategorii IC mija malowniczą stacyjkę Manarola. Linia kolejowa łącząca Genuę z miejscowością La Spezia, przebiega wzdłuż skalistego wybrzeża Cinque Terre i obfituje w tunele, co zresztą widać na załączonym obrazku.Jadący w kierunku Genui pociąg kategorii IC mija malowniczą stacyjkę Manarola. Linia kolejowa łącząca Genuę z miejscowością La Spezia, przebiega wzdłuż skalistego wybrzeża Cinque Terre i obfituje w tunele, co zresztą widać na załączonym obrazku. Author: Lednik
Comments: 8
19 september 2013 - Genova Piazza Principe, godzina 06:35. Portowe miasto powoli budzi się do życia z nocnego letargu. W oddali słychać syreny statków wychodzących w morze. Widoczny w tle "Łysy" za chwilę skończy nocną zmianę i ustąpi miejsca Słońcu, które wzejdzie za kilkadziesiąt minut. Na stacji Principe również zwiększył się ruch. Pojawiły się pierwsze poranne osobówki, przy peronie widocznym z prawej strony "zaparkowało" Pendolino. Tytułowa maszyna będąca przedstawicielem serii E444, czyli pierwszych włoskich elektrowozów osiągających 200 km/h grzecznie czeka na swoją kolej. Poprowadzi ona prawdopodobnie pociąg kategorii IC. Niestety nie dane mi było stwierdzić jaki, ponieważ niecałą godzinę po wykonaniu zdjęcia wyruszyłem w podróż powrotną do Polski...Genova Piazza Principe, godzina 06:35. Portowe miasto powoli budzi się do życia z nocnego letargu. W oddali słychać syreny statków wychodzących w morze. Widoczny w tle "Łysy" za chwilę skończy nocną zmianę i ustąpi miejsca Słońcu, które wzejdzie za kilkadziesiąt minut. Na stacji Principe również zwiększył się ruch. Pojawiły się pierwsze poranne osobówki, przy peronie widocznym z prawej strony "zaparkowało" Pendolino. Tytułowa maszyna będąca przedstawicielem serii E444, czyli pierwszych włoskich elektrowozów osiągających 200 km/h grzecznie czeka na swoją kolej. Poprowadzi ona prawdopodobnie pociąg kategorii IC. Niestety nie dane mi było stwierdzić jaki, ponieważ niecałą godzinę po wykonaniu zdjęcia wyruszyłem w podróż powrotną do Polski... Author: Lednik
16 september 2004 - Venezia Mestre. " EN 235 " >REMUS< Wien Sudbahnhof - Roma Termini.Venezia Mestre. " EN 235 " >REMUS< Wien Sudbahnhof - Roma Termini. Author: tilo