29 june 2024 - Eslöv. Prawie już zabytkowy elektrowóz z żurawiem Hering Bahnbau na haku podąża z Trelleborga gdzieś dalej na północ kraju. Te sześcioosiowe lokomotywy, wyprodukowane w liczbie 32 sztuk, były pierwotnie przeznaczone do obsługi ciężkich pociągów towarowych na północy kraju. Obecnie pojedyncze egzemplarze można spotkać u prywatnych przewoźników. Mniejsza seria (złożona z dziewięciu sztuk) trafiła w latach 1954-1958 do przewoźnika TGOJ, gdzie obsługiwała składy z rudą. Te egzemplarze wyróżniały się okrągłymi oknami przedziału maszynowego i możliwością jazdy ukrotnionej.Eslöv. Prawie już zabytkowy elektrowóz z żurawiem Hering Bahnbau na haku podąża z Trelleborga gdzieś dalej na północ kraju. Te sześcioosiowe lokomotywy, wyprodukowane w liczbie 32 sztuk, były pierwotnie przeznaczone do obsługi ciężkich pociągów towarowych na północy kraju. Obecnie pojedyncze egzemplarze można spotkać u prywatnych przewoźników. Mniejsza seria (złożona z dziewięciu sztuk) trafiła w latach 1954-1958 do przewoźnika TGOJ, gdzie obsługiwała składy z rudą. Te egzemplarze wyróżniały się okrągłymi oknami przedziału maszynowego i możliwością jazdy ukrotnionej. Author: cykel