Not logged in | Log in
Sowiogórskie Muzeum Techniki/Zastal 409D
Zastal 409Da #409Da-135
3 september 2005 - Czy niedługo powrócą pociągi na widoczną linię 341? Powoli ale jednak do przodu posuwa się proces przejmowania linii przez samorząd. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei we Wrocławiu przeprowadziła niedawno inwentaryzację trasy, zarezerwowane są też pieniądze na rewitalizację. Póki co wspomnienie ostatniego przejazdu 409Da-135 należącej wtedy do Sowiogórskiego Muzeum Techniki. Widok z wiaduktu jeszcze w obrębie stacji w Dzierżoniowie. Na pierwszym planie tor wyciągowy a za linią 341 widzimy podsudecką.
Author: Jacek2004
Author: Jacek2004
Comments: 4
3 september 2005 - Dojeżdżamy do Bielawy Zachodniej mijając reliktowy semafor wjazdowy i chowające się po prawej dawne torowisko linii 327 prowadzące w kierunku Pieszyc. Kominy i charakterystyczne wieżyczki w tle to pozostałości dawnego "Bielbawu". Zakład ten zużywający w swoim czasie spore ilości węgla przedłużył życie linii bielawskiej o wiele lat.
Author: Jacek2004
Author: Jacek2004
Comments: 3
3 september 2005 - Linia 341 z Bielawy Zachodniej do Dzierżoniowa. Specjalny kurs lokomotywki z podróżnymi w ramach festiwalu techniki. Przystanek Bielawa Wschodnia. Ostatnio trwają starania na rzecz przejęcia tej jak i kilku innych zapomnianych lokalek od PKP na rzecz samorządu
Author: Jacek2004
Author: Jacek2004
3 september 2005 - 409Da-135 z kilkunastoma pasażerami na pokładzie jedzie w kierunku Bielawy Zachodniej. Zdjęcie z zapomnianej już trochę linii 341 wykonane w okolicach byłego przystanku Bielawa Wschodnia.
Author: Jacek2004
Author: Jacek2004
Comments: 3
3 september 2005 - 409Da-135 zbliża się do przejazdu na ulicy Bohaterów Getta w Bielawie. W widocznym miejscu przy drodze wyjazdowej w kierunku Pieszyc powstanie nowy przystanek osobowy Bielawa Centralna. Ładny ceglany budynek w prawej części kadru podobnie jak dalsze zabudowania należał do byłych zakładów mięsnych. Remont linii 341 będzie obejmował całkowitą wymianę podsypki, podkładów i toru szlakowego na całej długości z dostosowaniem do prędkości przejazdowej 80 km/h, budowę 2 peronów, montaż ssp, monitoring. Nie przewidziano za to demontażu dodatkowych torów stacyjnych na byłych stacjach Bielawa Wschodnia i Bielawa Zachodnia.
Author: Jacek2004
Author: Jacek2004
Comments: 5
3 september 2005 - Bielawa Zachodnia. Mała lokomotywa pośród traw. Gdzie są tory? ;)
Author: Marcin Pudełko
Author: Marcin Pudełko
Comments: 6
3 september 2005 - Bielawa Zachodnia. Pociąg relacji Dzierżoniów - Bielawa Zachodnia skończył bieg. Pozdrawiamy żuli! ;)
Author: Marcin Pudełko
Author: Marcin Pudełko
Comments: 3