24 january 2020 - Bangkok, stacja Hua Lamphong. Pierwsza z dostarczonych w 1993 lokomotyw serii 8FA-36C produkcji Hitachi oczekuje odjazdu z pociągiem ekspresowym do Ubon Ratchathani. Wszystkie wagony klimatyzowane i o wysokim standardzie.Bangkok, stacja Hua Lamphong. Pierwsza z dostarczonych w 1993 lokomotyw serii 8FA-36C produkcji Hitachi oczekuje odjazdu z pociągiem ekspresowym do Ubon Ratchathani. Wszystkie wagony klimatyzowane i o wysokim standardzie. Author: Krystian Jacobson
25 january 2020 - Bangkok, japońska lokomotywa produkcji firmy Hitachi podstawia skład pociągu nocnego numer 25 z Bangkoku do Nong Khai na dworzec Hua Lamphong. Czas jazdy tego pociągu to 10 godzin 25 minut, odległość to ok 600-700 kilometrów. Wagony klimatyzowane, zdaje się chińska produkcja.Bangkok, japońska lokomotywa produkcji firmy Hitachi podstawia skład pociągu nocnego numer 25 z Bangkoku do Nong Khai na dworzec Hua Lamphong. Czas jazdy tego pociągu to 10 godzin 25 minut, odległość to ok 600-700 kilometrów. Wagony klimatyzowane, zdaje się chińska produkcja. Author: Krystian Jacobson
29 january 2016 - Tajlandia, Bangkok, dworzec Hua Lamphong. Manewry japońskiego wynalazku. Już niedługo przypuszczam mały atak na tajskie koleje, co prawda znów w Bangkoku ale planuje dwie - trzy wycieczki na foty w miejsca poza dworcem głównym :DTajlandia, Bangkok, dworzec Hua Lamphong. Manewry japońskiego wynalazku. Już niedługo przypuszczam mały atak na tajskie koleje, co prawda znów w Bangkoku ale planuje dwie - trzy wycieczki na foty w miejsca poza dworcem głównym :D Author: Krystian Jacobson
29 january 2016 - Tajlandia, Bangkok, dworzec Hua Lamphong. Manewry dwóch lokomotyw przy lokomotywowni/wagonowni. Lok prod. Hitachi jest przeciągana przez znacznie starszą lokomotywę serii UM12C produkcji General Electric.Tajlandia, Bangkok, dworzec Hua Lamphong. Manewry dwóch lokomotyw przy lokomotywowni/wagonowni. Lok prod. Hitachi jest przeciągana przez znacznie starszą lokomotywę serii UM12C produkcji General Electric. Author: Krystian Jacobson