15 september 2005 - Skrajnia Wroclaw Gądów - Gdynia Port mija semafor wjazdowy do Kcyni. Na przyprzęgu SM42-2427.Skrajnia Wroclaw Gądów - Gdynia Port mija semafor wjazdowy do Kcyni. Na przyprzęgu SM42-2427. Author: dejw
Comments: 8
21 october 2005 - Wrocław Gądów, skrajnia manewruje po wyjeździe z Pafawagu czy innego ABB.Wrocław Gądów, skrajnia manewruje po wyjeździe z Pafawagu czy innego ABB. Author: Szymek
Comments: 8
21 october 2005 - Wrocław-Gądów, inny widok tego składu.Wrocław-Gądów, inny widok tego składu. Author: Szymek
Comments: 2
7 january 2006 - TEM2-168 z firmy STK wraz z SM42-2383 z firmy "Kolprem" uchwycone na szlaku Gliwice Łabędy - p.odg. Szobiszowice. Lokomotywy wraz z wagonem wyjechały z bocznicy Huty Łabędy i kierują się w stronę stacji Dąbrowa Górnicza Piekło. Podziękowania dla Piortka W. za informację o przejeździe składu oraz pozdrowienia dla mechanika.TEM2-168 z firmy STK wraz z SM42-2383 z firmy "Kolprem" uchwycone na szlaku Gliwice Łabędy - p.odg. Szobiszowice. Lokomotywy wraz z wagonem wyjechały z bocznicy Huty Łabędy i kierują się w stronę stacji Dąbrowa Górnicza Piekło. Podziękowania dla Piortka W. za informację o przejeździe składu oraz pozdrowienia dla mechanika. Author: gigabyt
Comments: 2
22 march 2006 - Tamara między Gdańskiem Osową a Gdynią Wielkim Kackiem jedzie sobie ze skrajnią do Gdyni Portu.Tamara między Gdańskiem Osową a Gdynią Wielkim Kackiem jedzie sobie ze skrajnią do Gdyni Portu. Author: Kolins
Comments: 9
27 may 2006 - Czersk, TEM2-168+T448p-093 z skrajnią do Gdyni Portu.Czersk, TEM2-168+T448p-093 z skrajnią do Gdyni Portu. Author: Grzegorz Mikosz
Comments: 2
29 may 2006 - Ta sama maszyna, to samo miejsce jednak "okoliczności przyrody" nieco inne. Tamara z racji zakazu wjazdu oczekuje na stacji Gdynia Port a reszta skrajni jest rozładowywana w porcie. Po prawej w tle Stocznia Gdynia.Ta sama maszyna, to samo miejsce jednak "okoliczności przyrody" nieco inne. Tamara z racji zakazu wjazdu oczekuje na stacji Gdynia Port a reszta skrajni jest rozładowywana w porcie. Po prawej w tle Stocznia Gdynia. Author: Adam R.
Comments: 5
23 june 2006 - Szlak Gdańsk Osowa - Gdynia Wlk Kack. Skrajnia jedzie... Pozdrowienia dla ekipy STK.Szlak Gdańsk Osowa - Gdynia Wlk Kack. Skrajnia jedzie... Pozdrowienia dla ekipy STK. Author: Łukasz Kuczewski
28 october 2006 - TEM2-168, dalej T448p-093 (obie należące do STK), wagonik "Uaai" i mniej ważne cząstki składu w Somoninie.TEM2-168, dalej T448p-093 (obie należące do STK), wagonik "Uaai" i mniej ważne cząstki składu w Somoninie. Author: Kolins
Comments: 2
28 october 2006 - Somonino. Sobotnia skrajnia z nieco innej perspektywy.Somonino. Sobotnia skrajnia z nieco innej perspektywy. Author: Michał Missima
Comments: 6
22 february 2007 - Załoga przygotowuje Tamare do zabrania skrajni z Gdyni.Załoga przygotowuje Tamare do zabrania skrajni z Gdyni. Author: Hamman
Comments: 15
1 march 2007 - Tamara z STK stoi w okolicach Gdyni Portu, w tle przemyka skład prowadzony CTLowskim bykiem.Tamara z STK stoi w okolicach Gdyni Portu, w tle przemyka skład prowadzony CTLowskim bykiem. Author: seba
19 march 2007 - Tamara STK na Gpa w Gdyni. Wagony nie sa podczepione do tamary to tylko tak wyglada :)Tamara STK na Gpa w Gdyni. Wagony nie sa podczepione do tamary to tylko tak wyglada :) Author: Hamman
Comments: 8
14 april 2007 - Tamara + koziołek ze skrajnia czekaja na "zielone swiatlo" przed Gdynia Wzgorzem.Tamara + koziołek ze skrajnia czekaja na "zielone swiatlo" przed Gdynia Wzgorzem. Author: Hamman
Comments: 5
23 may 2007 - Skrajnia wyciągana z Somonina w kier. GdyniSkrajnia wyciągana z Somonina w kier. Gdyni Author: Kolins
28 july 2007 - Tamara czeka na Gpa w Gdyni aby zabrać pusta już norce do WrocławiaTamara czeka na Gpa w Gdyni aby zabrać pusta już norce do Wrocławia Author: Hamman
9 october 2007 - Będzin Łagisza | TEM2-168 ze skrajnią wtacza się na bocznice kolejową przy Elektrowni.Będzin Łagisza | TEM2-168 ze skrajnią wtacza się na bocznice kolejową przy Elektrowni. Author: Dual
Comments: 2
30 july 2009 - Kiedy z kolegą Darkiem spokojnie zmierzaliśmy do Anielin przygotować się na spotkanie z woodstock'owym składem z Olsztyna do Kostrzyna, nagle na jego skanerze usłyszeliśmy dość zabawną dyskusję pomiędzy dyżurnym ruchu z nastawni dysponującej w Nakle, a drużyną jakiegoś pociągu który zmierzał do nakielskiej stacji z kierunku Paterka. Z daleka na nasypie przecinającym dolinę Noteci zobaczyliśmy tylko rządek żółtych wagonów, potem z bliska mogliśmy już obejrzeć cały skład. Po dość długim oczekiwaniu pod semaforem wjazdowym z powodu zamknięcia dwóch torów głównych (remont wiaty peronowej) oraz zastawienia wagonami wszystkich torów dodatkowych(!), pociąg wjechał na stację, zmienił czoło i po dość długim oczekiwaniu na decyzję PLK, kilka minut po 14-ej został wypuszczony na szlak w kierunku Kcyni. Wśród wagonów są 2 byłe ambulansy pocztowe adaptowane na wagony socjalne, ale w całym zamieszaniu nawet nie zrobiłem zdjęcia nazwy obecnego ich właściciela. Na zdjęciu w tle dolina Noteci wraz z zabudowaniami Nakła.Kiedy z kolegą Darkiem spokojnie zmierzaliśmy do Anielin przygotować się na spotkanie z woodstock'owym składem z Olsztyna do Kostrzyna, nagle na jego skanerze usłyszeliśmy dość zabawną dyskusję pomiędzy dyżurnym ruchu z nastawni dysponującej w Nakle, a drużyną jakiegoś pociągu który zmierzał do nakielskiej stacji z kierunku Paterka. Z daleka na nasypie przecinającym dolinę Noteci zobaczyliśmy tylko rządek żółtych wagonów, potem z bliska mogliśmy już obejrzeć cały skład. Po dość długim oczekiwaniu pod semaforem wjazdowym z powodu zamknięcia dwóch torów głównych (remont wiaty peronowej) oraz zastawienia wagonami wszystkich torów dodatkowych(!), pociąg wjechał na stację, zmienił czoło i po dość długim oczekiwaniu na decyzję PLK, kilka minut po 14-ej został wypuszczony na szlak w kierunku Kcyni. Wśród wagonów są 2 byłe ambulansy pocztowe adaptowane na wagony socjalne, ale w całym zamieszaniu nawet nie zrobiłem zdjęcia nazwy obecnego ich właściciela. Na zdjęciu w tle dolina Noteci wraz z zabudowaniami Nakła. Author: matej_solec