Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Górnicze Zakłady Dolomitowe/FabLok 6D

FabLok 6D #SM42-2014

4 june 2002 - Siewierz, powraca ze stacji Siewierz do Kopalni Dolomitu. Stonka należy do Górniczych Zakładów Dolomitowych SA w Siewierzu.
Author: Piotr Kozłowski
cenzoredytorgod
Comments: 4

11 june 2002 - Siewierz, podąża ze składem pustych Eaos-ów w kierunku kopalni dolomitu.
Author: Piotr Kozłowski
cenzoredytorgod
Comments: 4

1 august 2006 - W deszczowy poranek SMka wyciąga skład z dolomitów Siewierskich , który później zabierze SM31-119 z ST44-925 do Łaz.
Author: P.Banasz

Comments: 4

10 february 2014 - | Siewierz | Urokliwa SM42-2014 w pierwszych tego dnia promieniach słonecznych (raz po raz przebijających się przez gęste chmury) podczepia się pod skład węglarek przywiezionych przez BR231-063.
Author: Wilu

Comments: 2

FabLok 6D #SM42-2584

25 october 2011 - SM42-2584 manewruje ze składem wagonów na stacji Siewierz. W tle widoczne lokomotywy ST44-1038 i ST45-03 z PKP CARGO.
Author: gigabyt
edytor
Comments: 13

10 april 2012 - Siewierz | Zakładowa stonka targa skład wypełniony dolomitem, po prawej lokomotywy ST44-1241+ST44-1239 które poprowadzą ten skład do Łaz.
Author: KowiEU

Comments: 8

14 august 2012 - Bocznica Górniczych Zakładów Dolomitowych w Siewierzu , SM42 ciągnie ładowny skład do stacji , gdzie czekają już ST44-615 i ST44-282.
Author: P.Banasz

Comments: 3

30 november 2016 - Bocznica Kopalni Siewierz | SM42-2584 należąca do Górniczych Zakładów Dolomitowych, jedzie luzem do stacji po skład 24 wagonów przywiezionych przez TEM2-024 (Ecco). Prace manewrowe obsługują tu 2 urokliwe lokomotywy: SM42-2014 i widoczna SM42-2584. W zakładzie wydobywa się rocznie około 1,5mln ton urobku. Pierwszy pociąg wyjechał stąd w 1976r. do Huty Katowice.
Author: Wilu

Comments: 3

18 october 2018 - Siewierz | Urokliwa zielona stonka wraz ze składem węglarek PKP Cargo uchwycona na bocznicy prowadzącej ze stacji Siewierz do Górniczych Zakładów Dolomitowych.
Author: KowiEU

Comments: 4

18 october 2018 - Siewierz | Zielona stonka wraz ze składem węglarek opuszcza stację Siewierz kierując się na bocznicę prowadzącą do Górniczych Zakładów Dolomitowych. Po lewej widocznie loki SM42-1128 + ST44-1251 które przyprowadziły ten skład ze stacji Łazy. Na zdjęciu załapał się jeszcze samolot podchodzący do lądowania na lotnisku w Pyrzowicach.
Author: KowiEU

Comments: 1

25 march 2019 - Stonka wyciąga dość krótki skład ładownych węglarek w malowaniu Ecco Rail i KREX z kopalni dolomitu do stacji w Siewierzu, skąd dalej do Łaz zabierze je TEM2-266.
Author: luke_lok

25 march 2019 - Lokomotywa SM42-2584 po zakończonych manewrach na stacji w Siewierzu udaje się do kopalni dolomitu. W tle widoczny jest skład ładownych węglarek z lokomotywą TEM2-266 na czele, szykujący się do odjazdu w stronę Zawiercia.
Author: kaktus

Comments: 2

2 april 2021 - Siewierz | Zakładowa SM42-2584 uchwycona w pogodne kwietniowe południe podczas manewrów ze składem wagonów Eamos na stacji Siewierz. Wcześniej do stacji ten skład z tłuczniem przyprowadził duet PKP Cargo ST44-1241 + ST44-1203. Jak widać na zdjęciu modernizacja linii 182 rozkręca się coraz bardziej, za kilka miesięcy stacja Siewierz jak i cała linia 182 zmieni się nie do poznania.
Author: KowiEU

Comments: 2

2 april 2021 - Siewierz | Zakładowa SM42-2584 w pogodny wiosenny dzień jedzie bocznicą prowadząca z Górniczych Zakładów Dolomitowych do stacji Siewierz. Cel tej jazdy były manewry z wagonami z których trwał rozładunek tłucznia na modernizacje linii 182.
Author: KowiEU

2 april 2021 - Siewierz | Należąca do GZD SM42-2584 przyjechała na stację Siewierz w celu manewrów z widocznymi wagonami z tłuczniem. Po lewej widocznie ST44-1203 + 1241 które przywiozły ten skład, oczekują teraz na odjazd do Łaz. Minęły trzy miesiące od zrobienia tego zdjęcia a wygląd tej stacji zmienił się całkowicie. Obecnie na ukończeniu jest już nowy tor oraz wiszą bramki trakcyjne. Semaforów kształtowych już niestety tu nie zobaczymy, zostały wycięte jakiś czas temu.
Author: KowiEU

Comments: 3