Phototrans

New Photos
with videos
with map

Search Vehicles
Search Photos
Search Comments
Search Cities
Search network maps
Our Authors
Thematical Photos
Sign Up

Countries:

Manufacturers:

Tags:
analog, Anglia, ARTUS, Baden-Württemberg, Bayern, Berlin, bocznica, BOLKO, Brandenburg, BWE, Czechy, deszczowe dni, diesel power, dolnośląskie, dron, EIC, EIP, ekspres, eszelon, eurocity, hlavní město Praha, IC, intercity, interregio, jesień, jihomoravský kraj, JSL, klasyk, kolej piaskowa, kontenerowy, královéhradecký kraj, kryniczanka, kujawsko-pomorskie, kwalifikowany, lato, LHS, liberecký kraj, łódzkie, Łotwa, lubelskie, lubuskie, luzak, luzaki, MAŁOPOLSKA, małopolskie, manewry, mazowieckie, mgła, międzynarodowy, moravskoslezský kraj, Niemcy, objazdy, obwodnica, olomoucký kraj, opolskie, osobowy, Ostbahn, pardubický kraj, pasażerski, POBRZEŻE, podkarpackie, podlaskie, podsudecka, pomorskie, pospieszny, pośpieszny, powiat grudziądzki, powiat kwidzyński, powiat świecki, PRAHA, prešovský kraj, przemysł, regio, rekin, retro, roboczy, RYBAK, Sachsen, samochody, SKM, skrajnia, śląskie, Słowacja, służbowy, śnieg, ŚNIEŻKA, SOBIESKI, SOLINA, specjalny, spotkania, Sr1, Sr2, Sr3, středočeský kraj, SUDETY, świętokrzyskie, Szkocja, szopa, Szwecja, TLK, towarowy, trakcja podwójna, TUR, Turkol, turystyczny, USA, ústecký kraj, warmińsko-mazurskie, wąskotorówka, wąskotorowy, Węgry, wielkopolskie, wiosna, WKD, zachodniopomorskie, zaszynobus, zdawczy, žilinský kraj, zima, Львівська залізниця

User Statistics:
Online:

Ferrocarriles del Sur S.A./CAF 440

UT440 #108

16 february 2018 - Universidad Técnica - Los Condores, Concepcion, Chile. Pociąg Biotren, uruchomionej w 1999 r. kolei aglomeracyjnej obsługującej aglomerację Concepcion (500 km na pd-zach od Santiago). Tu widzimy główną trasę (L1) biegnącą z portowego Talcahuano, przez centrum Concepcion do miejscowości Hualqui. Jest też druga z Concepcion do nadmorskiego Coronel. Obie mogłyby stanowić podstawę komunikacji w regionie, gdyby nie kiepskie częstotliwości – pociągi kursują w zasadzie tylko w szczycie co 15-60 min., a poza nim raz na 2-4 godziny – oraz brak integracji ofertowej (wzdłuż torów kursują chmary busików, które zamiast dowozić do stacji, dublują trasy pociągów).
Author: Jarosz edytor