Not logged in | Log in
Amtrak/EMD AEM-7
AEM-7 #932
19 january 2013 - Secaucus Junction, aglomeracja Nowy Jork, USA
Pociąg rel. Boston - Newport News prowadzony lokomotywą AEM-7. Elektrowozy wyprodukowane w latach 80. wg szwedzkiego projektu wciąz stanowią głowną siłę pociągową Amtraka na tzw. Korytarzu Północnowschodnim czyli magistrali Boston - Nowy Jork - Waszyngton (nie licząc oczywiście eztów marki Acela). Zostawiłem w kadrze ciekawy sygnalizator, ale mozna go w sumie wyrzucić.
Author: Jarosz
Pociąg rel. Boston - Newport News prowadzony lokomotywą AEM-7. Elektrowozy wyprodukowane w latach 80. wg szwedzkiego projektu wciąz stanowią głowną siłę pociągową Amtraka na tzw. Korytarzu Północnowschodnim czyli magistrali Boston - Nowy Jork - Waszyngton (nie licząc oczywiście eztów marki Acela). Zostawiłem w kadrze ciekawy sygnalizator, ale mozna go w sumie wyrzucić.
Author: Jarosz
Comments: 4
AEM-7 #934
AEM-7 #941
10 january 2015 - Seabrook, okolice Waszyngtonu, Maryland.
Pociąg relacji Springfield (Massachusetts) - Waszyngton zbliża się do stolycy. Taki obrazek to już historia - w czerwcu 2016 r. Amtrak zakończył linową eksploatację tych maszyn, wyprodukowanych w latach 80. we współpracy ze szwedzką firmą ASEA.
Author: Jarosz
Pociąg relacji Springfield (Massachusetts) - Waszyngton zbliża się do stolycy. Taki obrazek to już historia - w czerwcu 2016 r. Amtrak zakończył linową eksploatację tych maszyn, wyprodukowanych w latach 80. we współpracy ze szwedzką firmą ASEA.
Author: Jarosz
Comments: 4
AEM-7 #952
15 may 2008 - Bliżej niezidentyfikowany pociąg jedzie w kierunku Nowego Jorku, mijając właśnie przystanek osobowy w Hamilton.
Author: JZ
Author: JZ
Comments: 5