Not logged in | Log in
Amtrak/GE P42DC
General Electric P42DC #130
22 december 2010 - San Jose (Kalifornia), Diridon Station. Jak na europejskie normy, to główny dworzec w San Jose wygląda dosyć skromnie biorąc pod uwagę, że jest to centrum milionowej aglomeracji. No ale według norm amerykańskich jest to już spora stacja pasażerska z całkiem dużym ruchem. W dni robocze odjeżdża stąd 45 pociągów aglomeracyjnych do niedalekiego San Francisco + 3 do Stockton. Ruch dalekobieżny stanowi 1 para Seattle - Los Angeles oraz to co widzimy na zdjęciu, czyli pociągi Capitol Corridor - Korytarz Stołeczny - do stanowej stolicy, czyli Sacramento. (łącznie 7 par). Obsługuje je spółka-córka Amtrak California, w której udziały ma także stanowe ministerstwo transportu. Z lewej widać skład w barwach tejże spółki, natomiast maszyna pośrodku, pod którą podpinam zdjęcie, to już najbardziej standardowy amtrakowski spalinowóz. Na zdjęciu można też dojrzeć kawałek słupa trakcyjnego - no ale to już nie 'duża' kolej, tylko miejscowy tramwaj.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 2
General Electric P42DC #136
16 july 2017 - Rondout, Illinois. Empire Builder opuszcza powoli chicagowską aglomerację, podążając w stronę oddalonego o ponad 3500 km Seattle.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 5
General Electric P42DC #140
24 july 2016 - St. Paul, Minnesota
Opóźniony o prawie 3 godziny pociąg Seattle - Chicago wtacza się na stację w stolicy stanu Minnesota, położoną nad stosunkowo wąską w tej okolicy rzeką Missisipi. Do niedawna stacja pasażerska obsługująca "bliźniacze miasta" Minneapolis-St. Paul mieściła się nieco na uboczu, wśród towarowych bocznic i magazynów. W 2014 oddano do użytku odrestaurowany budynek dworca w centrum Św. Pawła, który oprócz przyjmowania tej jednej jedynej pary pociągów na dobę pełni również rolę centralnej pętli miejskich autobusów.
Author: Jarosz
Opóźniony o prawie 3 godziny pociąg Seattle - Chicago wtacza się na stację w stolicy stanu Minnesota, położoną nad stosunkowo wąską w tej okolicy rzeką Missisipi. Do niedawna stacja pasażerska obsługująca "bliźniacze miasta" Minneapolis-St. Paul mieściła się nieco na uboczu, wśród towarowych bocznic i magazynów. W 2014 oddano do użytku odrestaurowany budynek dworca w centrum Św. Pawła, który oprócz przyjmowania tej jednej jedynej pary pociągów na dobę pełni również rolę centralnej pętli miejskich autobusów.
Author: Jarosz
General Electric P42DC #141
General Electric P42DC #158
30 may 2011 - Denver, tory odstawcze przy Union Station.
Wykorzystałem okazję uchwycenia w nietypowym kadrze lokomotywy P42DC - będącej obecnie głównym koniem pociągowym Amtraka na trasach dalekobieżnych. Narodowy przewoźnik z USA otrzymał w latach 1997-2001 łącznie 207 takich spalinowozów, kolejne 20 trafiło do kanadyjskiego odpowiednika Amtraka. Ważące 121 t pojazdy rozwijają V max = 177 km/h i dysponują moca 4250 KM.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
General Electric P42DC #167
16 july 2016 - Devils Lake - Churchs Ferry, Dakota Pn.
"Budowniczy Imperium" rel. Chicago - Seattle / Portland w brzasku wschodzącego słońca. Pociąg przemierza Dakotę rano w kierunku zachodnim i pod wieczór w przeciwną stronę, więc warunki do zdjęć są dosyć kiepskie - pozostaje taka oto kombinatoryka.
Author: Jarosz
"Budowniczy Imperium" rel. Chicago - Seattle / Portland w brzasku wschodzącego słońca. Pociąg przemierza Dakotę rano w kierunku zachodnim i pod wieczór w przeciwną stronę, więc warunki do zdjęć są dosyć kiepskie - pozostaje taka oto kombinatoryka.
Author: Jarosz
Comments: 1
General Electric P42DC #180
13 august 2016 - Berthold - Palermo, Dakota Pn.
Kursujący nieprzerwanie od 1929 r. pociąg "Budowniczy Imperium" to obecnie jedno z czterech połączeń Chicago z zachodnim wybrzeżem. Prowadzi on dwie grupy wagonów - jedną do Seattle, drugą do Portlandu (stan Oregon). Skład w obu kierunkach wyrusza ze stacji początkowej po południu i dociera na przeciwległy koniec trasy po ok. 45 godzinach jazdy. Nazwa pociągu, brzmiąca nieco jak różne "przodowniki rewolucji" w ZSRR, to pseudonim niejakiego Jamesa Hilla, magnata kolejowego który na przełomie XIX i XX w. scalił w jedno `imperium` kilka spółeczek operujących w północnych stanach. Znajdujące się wśród nich Northern Pacific i Great Northern po kolejnych połączeniach zostały częścią obecnej BNSF, po której torach przebiega większość obecnej trasy owego pociągu.
Author: Jarosz
Kursujący nieprzerwanie od 1929 r. pociąg "Budowniczy Imperium" to obecnie jedno z czterech połączeń Chicago z zachodnim wybrzeżem. Prowadzi on dwie grupy wagonów - jedną do Seattle, drugą do Portlandu (stan Oregon). Skład w obu kierunkach wyrusza ze stacji początkowej po południu i dociera na przeciwległy koniec trasy po ok. 45 godzinach jazdy. Nazwa pociągu, brzmiąca nieco jak różne "przodowniki rewolucji" w ZSRR, to pseudonim niejakiego Jamesa Hilla, magnata kolejowego który na przełomie XIX i XX w. scalił w jedno `imperium` kilka spółeczek operujących w północnych stanach. Znajdujące się wśród nich Northern Pacific i Great Northern po kolejnych połączeniach zostały częścią obecnej BNSF, po której torach przebiega większość obecnej trasy owego pociągu.
Author: Jarosz
General Electric P42DC #186
4 september 2016 - Graham - CP 1699, Galesburg, Illinois.
2,5 godziny po odjeździe z Chicago, Zefir Kalifornii opuszcza miasto Galesburg, swój ostatni przystanek w stanie Illinois. Przed składem jeszcze 50 godzin jazdy do Emeryville (aglomeracja San Francisco).
Author: Jarosz
2,5 godziny po odjeździe z Chicago, Zefir Kalifornii opuszcza miasto Galesburg, swój ostatni przystanek w stanie Illinois. Przed składem jeszcze 50 godzin jazdy do Emeryville (aglomeracja San Francisco).
Author: Jarosz
Comments: 4
General Electric P42DC #20
26 june 2011 - odc. Provo - Helper, Utah, USA. Pociąg "Kalifornijski Zefir" z Emeryville (aglomeracja San Francisco) do Chicago rozpoczyna trwające cały dzień przebicie przez Góry Skaliste.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 10
26 june 2011 - odc. Soldier Summit - Helper, Utah, USA. Dalekobieżny relacji San Francisco - Chicago zjeżdża z Żołnierskiego Szczytu. Trasa tego pociągu (3924 km) to najdłuższa bezpośrednia relacja w USA i druga w całej Ameryce (po Toronto - Vancouver).
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 7
General Electric P42DC #28
5 september 2016 - Galesburg, Illinois. Poranny pociąg z Quincy w pd-zach. zakątku stanu Illinois do jego największego miasta, czyli Chicago. "Zefir Illinois" był jednym z pierwszych dziennych pociągów dalekobieżnych `typu IC`, zamawianych i współfinansowanych przez władze stanowe.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
General Electric P42DC #45
8 january 2013 - odc. Callahan - Dinsmore, Jacksonville, Floryda, USA
Pociąg "Srebrny Meteoryt" rel. Nowy Jork (15:15) - Waszyngton (19:30/19:50)- Orlando (12:55/13:10) - Miami (18:55), czyli jedno z trzech połączeń północnowschodniego wybrzeża ze słonecznym stanem. Drugie z nich to analogiczny skład, z ciut inną trasą, trzecie - autokuszetka kursująca między przedmieściami Waszyngtonu i Orlando.
Author: Jarosz
Pociąg "Srebrny Meteoryt" rel. Nowy Jork (15:15) - Waszyngton (19:30/19:50)- Orlando (12:55/13:10) - Miami (18:55), czyli jedno z trzech połączeń północnowschodniego wybrzeża ze słonecznym stanem. Drugie z nich to analogiczny skład, z ciut inną trasą, trzecie - autokuszetka kursująca między przedmieściami Waszyngtonu i Orlando.
Author: Jarosz
Comments: 1
General Electric P42DC #56
16 july 2017 - Union Station - 21st St, Chicago, Illinois.
Pospieszny do St. Louis na tle panoramy chicagowskiego śródmieścia, zdominowanej przez 442-metrową Willis (d. Sears) Tower. Z prawej strony widzimy natomiast zaplecze techniczne narodowego przewoźnika pasażerskiego.
Author: Jarosz
Pospieszny do St. Louis na tle panoramy chicagowskiego śródmieścia, zdominowanej przez 442-metrową Willis (d. Sears) Tower. Z prawej strony widzimy natomiast zaplecze techniczne narodowego przewoźnika pasażerskiego.
Author: Jarosz
Comments: 4
General Electric P42DC #6
8 may 2011 - Lake Charles, Luizjana, USA. Pociąg "Sunset Limited" relacji Los Angeles - Nowy Orlean rozpędza się właśnie po zaliczeniu kolejnego postoju na swej liczącej 3210 km trasie. Z kalifornijskiej metropolii ruszył o 15:00 w piątek, teraz w niedzielne popołudnie (14:55) powinien dotrzeć do celu. W latach 1993-2005 pociąg ten jeździł aż do Orlando, stanowiąc najdłuższą w historii USA relację i jednocześnie jedyną łączącą brzegi obu oceanów. Może się to wydać dziwne, ale nawet w czasach największej świetności amerykańskiej kolei pasażerskiej nie można było przejechać jednym składem np. z Nowego Jorku do Kalifornii - spowodowane to było podziałem sieci na licznr spółeczki. Odcinek na wschód od N. Orleanu był jednak ostro nierentowny i po tymczasowym zamknięciu trasy związanym z naprawą szkód po huraganie Katrina, postanowiono już na stałe "zawiesić do odwołania' kursowanie tego pociągu.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
General Electric P42DC #67
15 april 2017 - Kansas City, Missouri.
Poranny tłok na linii przecinającej Kansaskie Miasto niczym warszawska średnicówka. Z lewej prózna węglarka, z prawej kontenery, a pośrodku regionalny pośpieszny, który właśnie wyruszył w liczącą 459 km trasę do St. Louis, położonego na przeciwległym, wschodnim skraju stanu Missouri.
Author: Jarosz
Poranny tłok na linii przecinającej Kansaskie Miasto niczym warszawska średnicówka. Z lewej prózna węglarka, z prawej kontenery, a pośrodku regionalny pośpieszny, który właśnie wyruszył w liczącą 459 km trasę do St. Louis, położonego na przeciwległym, wschodnim skraju stanu Missouri.
Author: Jarosz
Comments: 2
General Electric P42DC #69
20 october 2011 - Tego dnia było mi dane, całkowicie niespodziewanie, odwiedzić Portland po raz drugi. Wąskotorówka niestety już nie kursowała, postanowiłem zatem wybrać się do głównego dworca kolejowego w Portland, który jednocześnie spełnia rolę lokalnego centrum transportowego. W międzyczasie rozpoczęła się ulewa, która towarzyszyła mi do końca tego dnia. W tej niesprzyjającej aurze udało mi się udało mi się uwiecznić pociąg Amtrak Downeaster do stacji Boston North, który w peronach oczekiwał godziny odjazdu. Na czele składu znajdował się wagon sterowniczy, powstały przez przebudowę lokomotywy F40PH. Ze względu na tabliczki informujące o zakazie wchodzenia na teren kolejowy, które w USA trzeba traktować całkiem poważnie, nie zdecydowałem się niestety na wędrówkę wzdłuż składu w celu zrobienia zdjęcia tej ciekawej maszyny.
Posiadam również zdjęcie bez zwrotnika, jednak to uważam za ciekawsze.
Author: czarny
Author: czarny
Comments: 5
General Electric P42DC #85
10 may 2010 - St. Louis (USA). Skład pociągu 314 "Missouri River Runner" z Kansas City, który po 2 godzinach postoju odjedzie jako 304 "Lincoln Service" do Chicago.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 3