Deutsche Bahn AG/KRUPP BR 140

KRUPP BR 140 #140 179-3

9 august 2002 - Hannover Linden, z wyprodukowanych 848 szt. na dzień dzisiejszy DB eksploatuje około 200. 140 179 trafiła do służby we wrześniu 1960r.
Author: Piotr Kozłowski cenzor

Comments: 1

KRUPP BR 140 #140 209-8

24 may 2003 - Hannover, dworzec kolejowy.
Author: ikarusjelcz

KRUPP BR 140 #140 490-4

11 april 2007 - Rommerskirchen. Pociąg jedzie od strony Köln.
Author: BR120

Comments: 4

1 august 2008 - Winningen (Moselstrecke), 140 z pociągiem towarowym w kierunku Trier. Z dużej liczebnie serii 879 szt wyprodukowanych w latach 1957 - 1973 obecnie DB eksploatuje już tylko 5 szt 140 : 535, 600, 637, 681, 716.
Author: Piotr Kozłowski cenzor

Comments: 7

KRUPP BR 140 #140 491-2

9 june 2004 - Hannover, przejazd kolejowy ;P
Author: ikarusjelcz

KRUPP BR 140 #140 495-3

march 2003 - Dworzec Hannover Linden.
Author: ikarusjelcz

KRUPP BR 140 #140 573-7

21 august 2001 - Martei am Brenner, na czele poc. RoLa, z Brenner/Brennero gdzieś do Niemiec. Fotka już historyczna, lokomotywa została fizycznie zlikwidowana 30.01.2003 r. po 38 latach eksploatacji. Schemat malowania już wtedy unikatowy.
Author: Piotr Kozłowski cenzor

Comments: 4

KRUPP BR 140 #140 594-3

december 2003 - Hannover Hauptbahnhof.
Author: ikarusjelcz

KRUPP BR 140 #140 605-7

18 august 2004 - Bocznica lokomotywowni Nordhausen.
Author: ikarusjelcz

KRUPP BR 140 #140 621-4

14 march 2012 - Rastatt. Towar ciągnięty przez 140-kę nadjeżdzą od stronu Karlsruhe i kieruje się na południe Rheintalbahnem. Stacja jest o tyle ciekawa, że stąd prowadzą dwie linie do i z Karlsruhe, przez Ettlingen lub Durmmersheim (literka E lub D wyświetlana pod semaforem), tylko TGV i S-bahny trzymają się ustalonych tras, pozostałe pociągi jadą w miarę wolnego miejsca. Z obudwu lini jest też możliwy zjazd na Karlsruhe Güterbahnhof (towarowy).
Author: bartekp

Comments: 3