29 june 2011 - Koblenz, DB Museum. w oryginalnym malowaniu ozeanblau-beige z DB-keksem. Po prawej 151 121-1 wycofany z planowego ruchu w 2010r. 184 003 to jeden z pięciu wyprodukowanych egzemplarzy. Seria 184 była jedną z pierwszych niemieckich lokomotyw wielosystemowych ( 1,5 kV, 3 kV, 15 kV oraz 25kV ) stąd ksywa „Europa-Lok“. Zatrudniana głównie do poc. jadących do Francji i Luxembourga. Na bazie 184 powstała seria 181.2 która do dziś obsługuje poc. właśnie w takich relacjachKoblenz, DB Museum. w oryginalnym malowaniu ozeanblau-beige z DB-keksem. Po prawej 151 121-1 wycofany z planowego ruchu w 2010r. 184 003 to jeden z pięciu wyprodukowanych egzemplarzy. Seria 184 była jedną z pierwszych niemieckich lokomotyw wielosystemowych ( 1,5 kV, 3 kV, 15 kV oraz 25kV ) stąd ksywa „Europa-Lok“. Zatrudniana głównie do poc. jadących do Francji i Luxembourga. Na bazie 184 powstała seria 181.2 która do dziś obsługuje poc. właśnie w takich relacjach Author: Piotr Kozłowski