18 december 2014 - Sosnowiec | SM30-030 wraz z pociągiem sieciowym stoi wygaszona na stacji Sosnowiec Maczki.Sosnowiec | SM30-030 wraz z pociągiem sieciowym stoi wygaszona na stacji Sosnowiec Maczki. Author: KowiEU
28 december 2014 - Sosnowiec Maczki. Maszynka zapadła w zimowy sen.Sosnowiec Maczki. Maszynka zapadła w zimowy sen. Author: jarzynka
6 april 2019 - Jeżówka | SM30-836 jako popych składu roboczego prowadzonego przez SM42-784 jedzie modernizowanym szlakiem Charsznica - Wolbrom.Jeżówka | SM30-836 jako popych składu roboczego prowadzonego przez SM42-784 jedzie modernizowanym szlakiem Charsznica - Wolbrom. Author: KowiEU
6 april 2019 - Charsznica | SM30-836 uchwycona podczas porannych manewrów na stacji Charsznica. Maszyna po podczepieniu się na popych do widocznych szutrówek ruszy na modernizowany szlak w stronę Wolbromia.Charsznica | SM30-836 uchwycona podczas porannych manewrów na stacji Charsznica. Maszyna po podczepieniu się na popych do widocznych szutrówek ruszy na modernizowany szlak w stronę Wolbromia. Author: KowiEU
Comments: 1
6 april 2019 - Charsznica | SM30-836 manewruję po stacji Charsznica w celu podczepieniu się na popych do widocznych szutrówek. Po podczepieniu się skład ruszy jako pociąg roboczy 1 do Wolbromia.Charsznica | SM30-836 manewruję po stacji Charsznica w celu podczepieniu się na popych do widocznych szutrówek. Po podczepieniu się skład ruszy jako pociąg roboczy 1 do Wolbromia. Author: KowiEU
6 april 2019 - Szarkówka | SM30-836 jako popych pociągu roboczego prowadzonego przez SM42-784 jedzie modernizowanym wówczas szlakiem Charsznica - Wolbrom. Ciekawi mnie jakie są dalsze losy tej maszyny, bo od tego czasu nie natrafiłem na zdjęcie/film tej SM30.Szarkówka | SM30-836 jako popych pociągu roboczego prowadzonego przez SM42-784 jedzie modernizowanym wówczas szlakiem Charsznica - Wolbrom. Ciekawi mnie jakie są dalsze losy tej maszyny, bo od tego czasu nie natrafiłem na zdjęcie/film tej SM30. Author: KowiEU
24 april 2009 - Warszawa Jelonki. Kolorowy skład zjeżdża z frontu robót na obwodnicy towarowej Warszawy. W składzie (w kolejności): - za lokiem niewidoczne wagon roboczy, platforma i niebieski żuraw #1; - również niewidoczna maszyna do wbijania fundamentów słupów trakcyjnych, własność Trakcji Polskiej, oznaczenie Ua-u; za nią jechał kontener na platformie, którego kawałek już widać; - platforma i niebieski żuraw #2, który wyładowywał owe fundamenty słupów trakcyjnych, też Trakcji Polskiej; za nim kolejne dwie platformy i wagon roboczy; - jedna platforma i druga platforma z koparką, która cośtam majstrowała przy czynnym torze.
Na końcu składu SM30-030, której niezbyt dało się wymanewrować ze słupa z racji ich podwójnej ilości ;) Warszawa Jelonki. Kolorowy skład zjeżdża z frontu robót na obwodnicy towarowej Warszawy. W składzie (w kolejności): - za lokiem niewidoczne wagon roboczy, platforma i niebieski żuraw #1; - również niewidoczna maszyna do wbijania fundamentów słupów trakcyjnych, własność Trakcji Polskiej, oznaczenie Ua-u; za nią jechał kontener na platformie, którego kawałek już widać; - platforma i niebieski żuraw #2, który wyładowywał owe fundamenty słupów trakcyjnych, też Trakcji Polskiej; za nim kolejne dwie platformy i wagon roboczy; - jedna platforma i druga platforma z koparką, która cośtam majstrowała przy czynnym torze.
Na końcu składu SM30-030, której niezbyt dało się wymanewrować ze słupa z racji ich podwójnej ilości ;) Author: Siecool