Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

Przedsiębiorstwo Robót Komunikacyjnych w Krakowie/FabLok Ls300

FabLok Ls300 #SM30-030

18 december 2014 - Sosnowiec | SM30-030 wraz z pociągiem sieciowym stoi wygaszona na stacji Sosnowiec Maczki.
Author: KowiEU

28 december 2014 - Sosnowiec Maczki. Maszynka zapadła w zimowy sen.
Author: jarzynka
edytor

FabLok Ls300 #SM30-836

6 april 2019 - Charsznica | SM30-836 uchwycona podczas porannych manewrów na stacji Charsznica. Maszyna po podczepieniu się na popych do widocznych szutrówek ruszy na modernizowany szlak w stronę Wolbromia.
Author: KowiEU

Comments: 1

6 april 2019 - Szarkówka | SM30-836 jako popych pociągu roboczego prowadzonego przez SM42-784 jedzie modernizowanym wówczas szlakiem Charsznica - Wolbrom. Ciekawi mnie jakie są dalsze losy tej maszyny, bo od tego czasu nie natrafiłem na zdjęcie/film tej SM30.
Author: KowiEU

6 april 2019 - Charsznica | SM30-836 manewruję po stacji Charsznica w celu podczepieniu się na popych do widocznych szutrówek. Po podczepieniu się skład ruszy jako pociąg roboczy 1 do Wolbromia.
Author: KowiEU

6 april 2019 - Jeżówka | SM30-836 jako popych składu roboczego prowadzonego przez SM42-784 jedzie modernizowanym szlakiem Charsznica - Wolbrom.
Author: KowiEU

FabLok Ls300 #SM30-858

24 april 2009 - Warszawa Jelonki. Kolorowy skład zjeżdża z frontu robót na obwodnicy towarowej Warszawy. W składzie (w kolejności):
- za lokiem niewidoczne wagon roboczy, platforma i niebieski żuraw #1;
- również niewidoczna maszyna do wbijania fundamentów słupów trakcyjnych, własność Trakcji Polskiej, oznaczenie Ua-u; za nią jechał kontener na platformie, którego kawałek już widać;
- platforma i niebieski żuraw #2, który wyładowywał owe fundamenty słupów trakcyjnych, też Trakcji Polskiej; za nim kolejne dwie platformy i wagon roboczy;
- jedna platforma i druga platforma z koparką, która cośtam majstrowała przy czynnym torze. Na końcu składu SM30-030, której niezbyt dało się wymanewrować ze słupa z racji ich podwójnej ilości ;)

Author: Siecool

Comments: 2