21 july 2009 - Malmö, Port środkowy. Jeden z ex. duńskich diesli, zakupionych przez DSB w celu zastąpienia ostatnich parowozów. Obecnie trochę się postarzały, składy wagonowe zostały wyparte przez spalinowe i elektryczne zespoły trakcyjne.
Gdy zostały wystawione na sprzedaż stały się łakomym kąskiem dla wielu stosunkowo nowych szwedzkich (prywatnych) przewoźników towarowych. Lokomotywa na zdjęciu służy obecnie do ciągnięcia składu do wymiany torów na linii Malmö-Lund. Pierwszy tor już gotowy, trwa uzupełnianie tłucznia, a sprzęt schowany na jednej z bocznic w porcie (musiałem się przedzierać przez krzaki) oczekuje na rozpoczęcie pracy na drugim torze.Malmö, Port środkowy. Jeden z ex. duńskich diesli, zakupionych przez DSB w celu zastąpienia ostatnich parowozów. Obecnie trochę się postarzały, składy wagonowe zostały wyparte przez spalinowe i elektryczne zespoły trakcyjne.
Gdy zostały wystawione na sprzedaż stały się łakomym kąskiem dla wielu stosunkowo nowych szwedzkich (prywatnych) przewoźników towarowych. Lokomotywa na zdjęciu służy obecnie do ciągnięcia składu do wymiany torów na linii Malmö-Lund. Pierwszy tor już gotowy, trwa uzupełnianie tłucznia, a sprzęt schowany na jednej z bocznic w porcie (musiałem się przedzierać przez krzaki) oczekuje na rozpoczęcie pracy na drugim torze. Author: cykel