Not logged in | Log in
Office National des Chemins de Fer du Maroc/General Motors G 26 C
General Motors GT26CW2 #DH 361
16 march 2019 - Maroko, stacja Rabat Agdal. Ten lok stoi tu stale, pewnie jako ewentualne manewry lub pomoc. Co ciekawe, wypasiony i bardzo ładny dworzec Agdal to całkowicie nowa budowa, zatrzymują się tu wszystkie pociągi przejeżdżające przez stolicę Maroka, ale jest to jedyna stacja w stolicy na której zatrzymują się najszybsze składy LGV Al Booraq kursujące w relacji Casablanca - Tanger (V max = 320 km/h między Kenitrą a Tangerem). Sama stacja znajduje się w sumie w miejscu z cyklu "znikąd do nikąd", w promieniu 500-800 m są dwie linie tramwajowe, jednak jest to spora odległość na marsz z bagażami, stacja znajdująca się w prawdziwym centrum Rabatu to Rabat Ville, gdzie zatrzymuje się wszystko poza najszybszymi składami LGV. Z kolei kolejna stacja Sale Ville, która jest już za rzeką, to kolejne dziwadło - tam zatrzymują się składy osobowe oraz niektóre pospieszne, część jedzie "na biegu", część staje. Zdjęcie powstało na zasadzie - kupię bilet do Sale Ville (druga kolejna stacja) i poszwędam się po peronach, tu się nawet da to robić, ale akurat w czasie mojego pobytu nie jechał żaden skład LGV a skład z lokomotywą z racji ruchu lewostronnego (jak w SNCF) uniemożliwiał popełnienie zdjęcia, bo cienie przy skrajnym torze :P
Author: Krystian Jacobson
Author: Krystian Jacobson
Comments: 6
General Motors GT26CW2 #DH 371
