Not logged in | Log in
Calea Ferată din Moldova/Ganz Д1
Ganz Д1 #Д1-736
27 february 2013 - || Oknica (moł. Ocniţa) || Д1-736 oczekuje na godzinę odjazdu jako pociąg osobowy 802 do Kiszyniowa
Author: m0ke
Author: m0ke
Ganz Д1 #Д1-770
18 may 2011 - Ungheni, Mołdawia. Poranek na granicznej z Rumunią stacji. Д1-770 odstawił się na tory postojowe po przyjeździe z pierwszym tego dnia pociągiem z Kiszyniowa (Chişinău). Na pokonanie odległości stu kilometrów, która dzieli obie miejscowości pociąg ten potrzebował niespełna trzy i pół godziny. Bilety o równowartości jednego dolara u nabycia u konduktora. W połowie drogi minęliśmy skład zmierzający w przeciwnym kierunku, który był złożony z trzech jednostek tego typu. Na torze obok odpoczywa Д1-695.
Generalnie kolejowa Mołdawia jest światem wielkich kontrastów. Jednocześnie można tutaj spotkać dogorywające SZT i zmodernizowane, klimatyzowane wagony; upadającą infrastrukturę i lśniące świeżością dworce (kiszyniowski robi naprawdę wielkie wrażenie). Sama Mołdawia również należy do miejsc wartych odwiedzenia, a przeżycia jakich dostarczy przekraczanie granicy mołdawsko - rumuńskiej można określić jedynie jako "bezcenne".
Author: czarny
Author: czarny
Comments: 7
Ganz Д1 #Д1-771
23 may 2023 - Kiszyniów, jednostka spalinowa o oznaczeniu "D1-771" oczekuje na zatrudnienie w peronach stołecznego dworca głównego.
Author: 8239
Author: 8239
Comments: 2
Ganz Д1 #Д1-800
30 august 2013 - Chișinău Suburban. Podmiejski dworzec kolejowy w Kiszyniowie. Tutaj także sporo nerwów, bo gdy pociąg minął dworzec wpadłem prawie w panikę, że, podobnie jak w Benderach koniec trasy znajduje się na jakichś przedmieściach. Na szczęście to tylko jakieś 500 m od dworca głównego.
Author: mario
Author: mario
Comments: 2
30 august 2013 - Бендеры, dworzec kolejowy (właściwie to tylko peron z płyt), widok wnętrza stodoły. Po powrocie pociągów z Mołdawii do Naddniestrza nie dopuszczono ich do dworca kolejowego. Pociągi startują z odległego o 800 m specjalnego peronu. Warto mieć to na uwadze, gdy wpadnie się na dworzec krótko przed odjazdem pociągu. Ciekawostką, która mnie spotkała jest fakt, że wjazd do Republiki odbył się z przekraczaniem zasieków, drobiazgowej kontroli paszportowej, specjalnej wizie (wouczerze) i określonej godzinie wyjazdu (dla turystów jest to ok. 8-10 godzin, trudno powiedzieć co się stanie jak się nie wyjedzie w tym czasie). Przy podróży pociągiem nie było nic. Nawet nie wiedziałem czy jestem już po dobrej czy po złej stronie mocy. Być może w dalszym ciągu figuruję jako obecny w Naddniestrzu...
Author: mario
Author: mario
Comments: 1
Ganz Д1 #Д1М-001
2 september 2013 - Chișinău, wjazd w perony od strony południowo-wschodniej.
Author: mario
Author: mario
Comments: 2
Ganz Д1 #Д1М-003
