Not logged in | Log in
First Capital Connect (2006-2014)/Miscellanous Vehicles
BREL Class 319 #319010
27 february 2010 - Londyn (2. strefa taryfowa). Szlak New Cross Gate (NXG) - Forest Hill (FOH).
Tytułowy 'szybki' pociąg Firsta wyprzedził właśnie 'osobówkę' Southern i mknie dalej by zatrzymać się dopiero w East Croydon.
2 wewnętrzne tory to tzw. Brighton Main Line - wykorzystywana przez pociągi 'fast', 2 tory skrajne służą natomiast zwykłym dojazdówkom, a od maja będą wykorzystywane także przez nową, rozbudowaną East London Line - w ramach London Overground.
Proszę o dodanie serii BREL 319.
Author: af_robert
Tytułowy 'szybki' pociąg Firsta wyprzedził właśnie 'osobówkę' Southern i mknie dalej by zatrzymać się dopiero w East Croydon.
2 wewnętrzne tory to tzw. Brighton Main Line - wykorzystywana przez pociągi 'fast', 2 tory skrajne służą natomiast zwykłym dojazdówkom, a od maja będą wykorzystywane także przez nową, rozbudowaną East London Line - w ramach London Overground.
Proszę o dodanie serii BREL 319.
Author: af_robert
BREL Class 319 #319 430
26 may 2008 - Szlak City Thameslink -> London Blackfriars. Lokalny Thameslink z Luton do Sutton przez Elephant & Castle – Herne Hill – Wimbledon w deszczowy poniedziałek podjeżdża pod całkiem strome wzniesienie, by za chwilę zatrzymać się na Blackfriars. Między City Thameslink a Blackfriars odległość wynosi zaledwie 20 chains (stara brytyjska miara geodetyczna nadal stosowana na kolei), czyli tylko ¼ mili. Niedługo będzie ciut więcej – w ramach modernizacji tunelu Thameslink stacja Blackfriars zostanie przesunięta na most nad Tamizą i będzie w ten sposób jedyną londyńską stacją, do której wejścia będą ulokowane po obu stronach rzeki.
Author: straphan
Author: straphan
Comments: 4