Not logged in | Log in
Puš s.r.o./Vagónka M 131.1
Vagónka M 131.1 #M131.1541
9 september 2017 - Žacléř - Motorak serii M131.1 należący do spółki Puš s.r.o odpoczywa na stacji w Žacléřu. Parę minut wcześniej Motoraczek wykonał przejazd specjalny z Trutnova. Tego dnia czekał go jeszcze powrót i trzy kolejne kursy tam i z powrotem.
Author: Cyjanopan
Author: Cyjanopan
Comments: 2
9 september 2017 - Motoraczek serii M131.1 jako pociąg specjalny Trutnov - Žacléř po skomplikowanych manewrach opuszcza stację Královec i kieruję się dalej do Žacléřa. Pociąg został uruchomiony przez spółkę Puš s.r.o i wykonał po cztery kursy w obie strony. Wydarzenie cieszyło się sporym zainteresowaniem. Motoraczek cały czas jeździł pełny. Pogoda również dopisała. Warto dodać, że na odcinku Královec - Žacléř od paru lat nie prowadzi się regularnych przewozów.
Author: Cyjanopan
Author: Cyjanopan
Comments: 10
9 september 2017 - Bernartice u Trutnova
Piękny, klasyczny "Hurvínek" serii M131.1 jako pociąg specjalny Trutnov - Královec - Žacléř spółki Puš s.r.o oczekuje odjazdu z przystanku w Bernarticach u Trutnova do Žacléřa w ciepłe, jesienne popołudnie. Zabytkowy motoraczek jeździł przez cały dzień na tej trasie z okazji 135-lecia budowy linii kolejowej do Žacléřa, wykonał też jeden kurs w niedzielę 10.09 z okazji Regionalnego Dnia Kolei w Trutnovie. Pociąg cieszył się dużym zainteresowaniem ze strony mieszkańców, pogoda również dopisała tego dnia. Po przyjeździe do Bernartic byliśmy 2 minuty przed czasem, więc udało nam się z obsługą pociągu skoczyć na szybkie foty na peron :)
Jazda takim klasycznym motoraczkiem z możliwością otwarcia okna daje wiele frajdy na tej niezwykle klimatycznej linii. Ma ona typowo górski charakter i trudny profil, w szczególności na odcinku Trutnov - Královec: duże nachylenia toru, ostre łuki, strome zbocza, jest poprowadzona przez gęste, górskie lasy i posiada kilka dużych, wysokich wiaduktów w swoim przebiegu. Nie brakuje tu pięknych widoków na Góry Krucze ( cz. Vraní Hory) jak i na Karkonosze, w szczególności na Śnieżkę w okolicach Bernartic i Královca. Na zdjęciu w tle widoczny jest Královecký Špičák ( pol. Kralowiecki Szpiczak 881 m n.p.m.), który jest najwyższym szczytem Gór Kruczych.
W ciągu roku ruch na tej linii jest bardzo niewielki, są to głównie malutkie, sporadycznie jeżdżące zdawki po drewno z Trutnova do Královca, zaś w sezonie wiosenno - letnim kursują tu w weekendy i święta pociągi relacji Jelenia Góra - Trutnov, uruchamiane wspólnie przez Koleje Dolnośląskie wraz z czeskim GWTR. Mimo niewielkiego ruchu linia ta jest utrzymana w dobrym stanie technicznym, bo prawie na całej jej długości obowiązuje prędkość szlakowa 60 km/h. Nieco gorzej jest na odgałęzieniu z Královca do Žacléřa, jednak tam niestety od kilku lat nie ma praktycznie żadnego ruchu kolejowego.
Author: Maciej Mikołajczak
Piękny, klasyczny "Hurvínek" serii M131.1 jako pociąg specjalny Trutnov - Královec - Žacléř spółki Puš s.r.o oczekuje odjazdu z przystanku w Bernarticach u Trutnova do Žacléřa w ciepłe, jesienne popołudnie. Zabytkowy motoraczek jeździł przez cały dzień na tej trasie z okazji 135-lecia budowy linii kolejowej do Žacléřa, wykonał też jeden kurs w niedzielę 10.09 z okazji Regionalnego Dnia Kolei w Trutnovie. Pociąg cieszył się dużym zainteresowaniem ze strony mieszkańców, pogoda również dopisała tego dnia. Po przyjeździe do Bernartic byliśmy 2 minuty przed czasem, więc udało nam się z obsługą pociągu skoczyć na szybkie foty na peron :)
Jazda takim klasycznym motoraczkiem z możliwością otwarcia okna daje wiele frajdy na tej niezwykle klimatycznej linii. Ma ona typowo górski charakter i trudny profil, w szczególności na odcinku Trutnov - Královec: duże nachylenia toru, ostre łuki, strome zbocza, jest poprowadzona przez gęste, górskie lasy i posiada kilka dużych, wysokich wiaduktów w swoim przebiegu. Nie brakuje tu pięknych widoków na Góry Krucze ( cz. Vraní Hory) jak i na Karkonosze, w szczególności na Śnieżkę w okolicach Bernartic i Královca. Na zdjęciu w tle widoczny jest Královecký Špičák ( pol. Kralowiecki Szpiczak 881 m n.p.m.), który jest najwyższym szczytem Gór Kruczych.
W ciągu roku ruch na tej linii jest bardzo niewielki, są to głównie malutkie, sporadycznie jeżdżące zdawki po drewno z Trutnova do Královca, zaś w sezonie wiosenno - letnim kursują tu w weekendy i święta pociągi relacji Jelenia Góra - Trutnov, uruchamiane wspólnie przez Koleje Dolnośląskie wraz z czeskim GWTR. Mimo niewielkiego ruchu linia ta jest utrzymana w dobrym stanie technicznym, bo prawie na całej jej długości obowiązuje prędkość szlakowa 60 km/h. Nieco gorzej jest na odgałęzieniu z Královca do Žacléřa, jednak tam niestety od kilku lat nie ma praktycznie żadnego ruchu kolejowego.
Author: Maciej Mikołajczak
Comments: 2