16 february 2002 - Dworzec kolejowy Sevilla Santa Justa. Pociagi AVE odpoczywaja po trasie z Madrytu do SevilliDworzec kolejowy Sevilla Santa Justa. Pociagi AVE odpoczywaja po trasie z Madrytu do Sevilli Author: xawery
15 may 2024 - Szybki pociąg AVE relacji Málaga-María Zambrano - Barcelona Sants rusza z położonej na odludziu stacji Antequera-Santa Ana. Odległość około 1100 km pokonuje w 6 godzin.Szybki pociąg AVE relacji Málaga-María Zambrano - Barcelona Sants rusza z położonej na odludziu stacji Antequera-Santa Ana. Odległość około 1100 km pokonuje w 6 godzin. Author: tulip
Comments: 1
15 may 2024 - Antequera-Santa Ana - stacja linii kolei dużych prędkości Kordoba - Malaga, pojawiają się tu też pociągi konwencjonalne na torze szerokim "iberyjskim". Pociąg AVE produkcji Siemensa w relacji Málaga-María Zambrano - Barcelona Sants (z pominięciem Madrytu) rusza w dalszą drogę.Antequera-Santa Ana - stacja linii kolei dużych prędkości Kordoba - Malaga, pojawiają się tu też pociągi konwencjonalne na torze szerokim "iberyjskim". Pociąg AVE produkcji Siemensa w relacji Málaga-María Zambrano - Barcelona Sants (z pominięciem Madrytu) rusza w dalszą drogę. Author: tulip
16 november 2008 - świeżo wybudowana stacja Segovia-Guiomar, Alvia relacji Madryt Chamartin - Hendayeświeżo wybudowana stacja Segovia-Guiomar, Alvia relacji Madryt Chamartin - Hendaye Author: jasiu
Comments: 11
2009 - Renfe S 130 unit comes to Tarragona station as ''Euromed'' service n 1262 València-Barcelona Renfe S 130 unit comes to Tarragona station as ''Euromed'' service n 1262 València-Barcelona Author: Dusko
9 january 2009 - Leganes, kampus Universidad Carlos III. Taka niespodzianka stoi zaparkowana na kawałku toru, w najmniej eksponowanym miejscu kampusu. Stan techniczny a'la Mauzoleum Kolejnictwa. Jenerał Franco te lokomotywy zamawiał aż do roku 1960, zaś ostatni parowóz w Hiszpanii został wygaszony w 1975. Leganes, kampus Universidad Carlos III. Taka niespodzianka stoi zaparkowana na kawałku toru, w najmniej eksponowanym miejscu kampusu. Stan techniczny a'la Mauzoleum Kolejnictwa. Jenerał Franco te lokomotywy zamawiał aż do roku 1960, zaś ostatni parowóz w Hiszpanii został wygaszony w 1975. Author: jasiu
11 may 2009 - 333.370 with a work train with a crane, side track at Tarragona station in Spain.333.370 z pociągiem roboczym z dźwigiem na bocznym torze stacji Tarragona (Hiszpania).
Tej serii nie ma w bazie, więcej informacji: http://en.wikipedia.org/wiki/RENFE_Class_333333.370 with a work train with a crane, side track at Tarragona station in Spain. Author: Rrrodrigo
28 may 2010 - Madryt, muzeum kolejnictwa. Virgen de Aranzazu ze składem Talgo. Muzeum jest spore, jednak warunki (ostre światło z zewnątrz, ciasno upakowany tabor) skutecznie uniemożliwiają zrobienie dobrych zdjęć. Producent: ACF (American Car and Foundry)Madryt, muzeum kolejnictwa. Virgen de Aranzazu ze składem Talgo. Muzeum jest spore, jednak warunki (ostre światło z zewnątrz, ciasno upakowany tabor) skutecznie uniemożliwiają zrobienie dobrych zdjęć. Producent: ACF (American Car and Foundry) Author: jasiu
10 june 2013 - Mosteirô. Pociąg regionalny ze stacji Porto - São Bento do stacji Régua, przycupnął na moment na stacyjce, ciekawie położonej tuż nad brzegiem rzeki Douro. Spalinowe zespoły trakcyjne serii 592 (według dostępnych źródeł) są jedynie wypożyczone przez koleje CP od hiszpańskich RENFE, w celu zastąpienia wycofanych już z eksploatacji pojazdów serii 0600 oraz składów wagonowych kursujących niegdyś na tej linii.Mosteirô. Pociąg regionalny ze stacji Porto - São Bento do stacji Régua, przycupnął na moment na stacyjce, ciekawie położonej tuż nad brzegiem rzeki Douro. Spalinowe zespoły trakcyjne serii 592 (według dostępnych źródeł) są jedynie wypożyczone przez koleje CP od hiszpańskich RENFE, w celu zastąpienia wycofanych już z eksploatacji pojazdów serii 0600 oraz składów wagonowych kursujących niegdyś na tej linii. Author: czarny
10 june 2013 - Régua. Ogólny widok na położoną w dolinie rzeki Douro stację Régua. Spory tłum gawiedzi na przydworcowym peronie oczekuje na opóźniony pociąg w kierunku Porto. Na pierwszym planie widoczny tor o szerokości 1000 mm, będący pozostałością Linha do Corgo. Po dłuższej przerwie prezentuje ostatnie już (przynajmniej na jakiś czas) migawki z Portugalii.Régua. Ogólny widok na położoną w dolinie rzeki Douro stację Régua. Spory tłum gawiedzi na przydworcowym peronie oczekuje na opóźniony pociąg w kierunku Porto. Na pierwszym planie widoczny tor o szerokości 1000 mm, będący pozostałością Linha do Corgo. Po dłuższej przerwie prezentuje ostatnie już (przynajmniej na jakiś czas) migawki z Portugalii. Author: czarny
10 june 2013 - Szlak Mosteirô - Juncal. Pociąg regionalny w kierunku Porto przemierza nietuzinkowe krajobrazy doliny rzeki Douro. Na zdjęciu przejeżdża po jednym z 35 mostów, a niebawem ukryje się w tunelu - kolejnym zresztą, ponieważ na całej długości tej linii znajduje się ich 22. Na większości trasy szlak wiedzie wzdłuż koryta rzeki Douro, meandrując wraz z nią pomiędzy okazałymi wzgórzami, które porastają liczne winne latorośle i sady czereśniowe. Do lat '80 linia ta była połączona z hiszpańską siecią kolejową, natomiast jeszcze w pierwszej dekadzie obecnego wieku odchodziły od niej trzy odrębne linie wąskotorowe (o prześwicie 1000 mm). Obecnie pociągiem można dojechać do Pocinho, a z wąskotorówek pozostał nieliczny tabor, który można znaleźć chociażby na stacji Régua.Szlak Mosteirô - Juncal. Pociąg regionalny w kierunku Porto przemierza nietuzinkowe krajobrazy doliny rzeki Douro. Na zdjęciu przejeżdża po jednym z 35 mostów, a niebawem ukryje się w tunelu - kolejnym zresztą, ponieważ na całej długości tej linii znajduje się ich 22. Na większości trasy szlak wiedzie wzdłuż koryta rzeki Douro, meandrując wraz z nią pomiędzy okazałymi wzgórzami, które porastają liczne winne latorośle i sady czereśniowe. Do lat '80 linia ta była połączona z hiszpańską siecią kolejową, natomiast jeszcze w pierwszej dekadzie obecnego wieku odchodziły od niej trzy odrębne linie wąskotorowe (o prześwicie 1000 mm). Obecnie pociągiem można dojechać do Pocinho, a z wąskotorówek pozostał nieliczny tabor, który można znaleźć chociażby na stacji Régua. Author: czarny
Comments: 1
10 june 2013 - Skład znany z TEGO zdjęcia, po zdobyciu kolejnych metrów szlaku, mija bez zatrzymania przystanek osobowy w miejscowości Pala.Skład znany z TEGO zdjęcia, po zdobyciu kolejnych metrów szlaku, mija bez zatrzymania przystanek osobowy w miejscowości Pala. Author: czarny
27 january 2009 - Getafe, El Casar. Pociąg regional relacji Madrid Puerta de Atocha - Valencia San IsidreGetafe, El Casar. Pociąg regional relacji Madrid Puerta de Atocha - Valencia San Isidre Author: jasiu
16 july 2008 - Sagunto, widok ze ścieżki wokół wzgórza zamkowego. Na temat tego SZT wiadomo mi niewiele, poza tym że pochodzi z serii 592 produkowanej w latach 1981-1984 i napędzają go 4 silniki MAN D2866. Ale cóż, liczy się ładny widok :)Sagunto, widok ze ścieżki wokół wzgórza zamkowego. Na temat tego SZT wiadomo mi niewiele, poza tym że pochodzi z serii 592 produkowanej w latach 1981-1984 i napędzają go 4 silniki MAN D2866. Ale cóż, liczy się ładny widok :) Author: Jacek Pudło
4 september 2015 - Cambrils. Bliżej nieokreślony pociąg podąża szlakiem z Salou do Cambrils.Cambrils. Bliżej nieokreślony pociąg podąża szlakiem z Salou do Cambrils. Author: Filip Danielczyk