Not logged in | Log in
North County Transit District /Siemens Desiro DMU
Siemens VT642 #4001
15 december 2010 - Oceanside, Kalifornia, USA.
W tym miejscu linia szynobusowa "Sprinter" dobija do głównej magistrali biegnącej wzdłuż brzegu Pacyfiku. Pociąg z głębi lądu za chwile skończy bieg na głównej stacji w Oceanside, gdzie można się przesiąść na pospiesznego Amtraka, albo regionalne pociągi do San Diego i Los Angeles. Powyższe Desiro to pierwsze z dwunastu wagonów eksploatowanych na 35-km trasie. Co ciekawe, system jest kwalifikowany tu jako "light rail", czyli powiedzmy szybki tramwaj - dzięki temu udało się uniknąć rygorystycznych przepisów "dużej" kolei i można eksploatować lekkie wagony motorowe zamiast ciężkich spalinówek.
Author: Jarosz
W tym miejscu linia szynobusowa "Sprinter" dobija do głównej magistrali biegnącej wzdłuż brzegu Pacyfiku. Pociąg z głębi lądu za chwile skończy bieg na głównej stacji w Oceanside, gdzie można się przesiąść na pospiesznego Amtraka, albo regionalne pociągi do San Diego i Los Angeles. Powyższe Desiro to pierwsze z dwunastu wagonów eksploatowanych na 35-km trasie. Co ciekawe, system jest kwalifikowany tu jako "light rail", czyli powiedzmy szybki tramwaj - dzięki temu udało się uniknąć rygorystycznych przepisów "dużej" kolei i można eksploatować lekkie wagony motorowe zamiast ciężkich spalinówek.
Author: Jarosz
Siemens VT642 #4003
15 december 2010 - odc. Coast Highway - Crouch Street, Oceanside, Kalifornia, USA.
Desiro kilka minut wcześniej ruszyło z Oceanside w stronę Escondido. Za chwilę przejedzie pod widocznym w tle wiaduktem autostrady I-5 (San Diego - Seattle). Do końca pozostało jeszcze 13 przystanków i 50 min jazdy. W dni robocze na trasie "Sprintera" kursuje łącznie 34 par, od 4 do 20:30 w równym, 30-min. takcie, przewożąc średnio 7300 pasażerów. Nocą na te tory wstęp mają towary.
Author: Jarosz
Desiro kilka minut wcześniej ruszyło z Oceanside w stronę Escondido. Za chwilę przejedzie pod widocznym w tle wiaduktem autostrady I-5 (San Diego - Seattle). Do końca pozostało jeszcze 13 przystanków i 50 min jazdy. W dni robocze na trasie "Sprintera" kursuje łącznie 34 par, od 4 do 20:30 w równym, 30-min. takcie, przewożąc średnio 7300 pasażerów. Nocą na te tory wstęp mają towary.
Author: Jarosz
Comments: 3
Siemens VT642 #4007
15 december 2010 - Oceanside (Kalifornia), odc. Coast Highway - Crouch Street. Uruchomiona w 2008 regionalna linia kolejowa "Sprinter" łączy położone nad Pacyfikiem Oceanside z miastem Escondido i pełni w sumię funkcję podmiejskiego tramwaju, ew. 'WKD' - częste przystanki, nienajgorsza częstotliwość, no a przewoźnik to miejscowe "MPK". Po trasie o dł. 35 km kursują obecnie 34 pary pociągów, przez cały dzień w równym 30-minutowym takcie. Jest to jak na USA spora osobliwość, tak samo jak i tabor, który stanowi 12 szt. znanych dobrze z Europy Desiro. Zwykle pociągi aglomeracyjne czy regionalne w tym kraju obsługuje bowiem skład ciężka spalinówka + piętrusy, a kursują one wyłącznie w porach dojazdów/powrotów do/z pracy. Średnia frekwencja to obecnie 8400 pas/dziennie.
Author: Jarosz
Author: Jarosz