Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

Phototrans

Countries:
Manufacturers:

User Statistics:
Online:

SJ AB/ASEA Rc6

ASEA Rc6 #1340

29 march 2024 - Solna, Hagalund. SJ Rc6 1340, Vy Rc6 1334 and BLS Rail Rc3 1067. SJ Rc6 is used in the south half of Sweden. Vy is driving from Stockholm to the northern part of Sweden in procured traffic. BLS Rail bought 11 Rc3 from Beacon Rail in 2020, which bougt them from SJ in 2014. They are used in freight trains. The workshop in the background is from april 2024 not longer used for train maintenance.
Author: anders.carlheim

ASEA Rc6 #1342

19 july 2022 - Borlänge, pociąg Intercity relacji Mora-Sztokholm. Tuż za lokomotyą widzimy wagon A11 w malowaniu Blue X. Pojawiło się ono ponad 20 lat temu w ramach projektu zwanego także "IC11". Składy wagonowe w tych barwach miały osiągać prędkości do 180 km/h i służyć zastępczo na połączeniach X2000. W tym celu zmodyfikowano też dwie lokomotywy Rc6, które otrzymały oznaczenie Rc7. Projekt upadł dość szybko, gdyż "okazało się", że wagony poruszające się z prędkością ponad 160 km/h muszą być wyposażone w hamulce szynowe, co wiązało się ze zbyt kosztowną przebudową.
Author: cykel

ASEA Rc6 #1345

11 july 2017 - Ånge. Pociąg normalnie oznaczany numerem 83 poprowadzony objazdem przez Bräcke z powodu remontu sieci trakcyjnej na stacji w Ånge.
Author: cykel

ASEA Rc6 #1349

17 july 2022 - Djurås. Pociąg Intercity Sztokholm-Mora, w którego składzie znajdują się cztery wagony w aktualnym, czarnym malowaniu, jeden w jasnoniebieskim dawnym "SJ-interregio" i jeden (ostatni) w barwach konceptu Blue-X.
Author: cykel

Comments: 3

ASEA Rc6 #1379

13 december 2024 - Sollentuna. Rc6 1379 with train 829 from Uppsala to Stockholm. The train consists of: Rc6 1379 + A7 5510 + B10 5529 + B7A 5257 + BF7 5462 + B7F 5330 + B11 5487 + Rc6 1349. SJ has operated the route Stockholm - Uppsala (approx. 70 km) since 1866. For a number of years, regionally procured traffic also runs this route and SJ`s traffic is therefore running at a loss. Until the timetable change on 15 December 2024, SJ stops running the route.
Author: anders.carlheim

ASEA Rc6 #1389

22 july 2011 - Lillestrøm. IC 54 relacji Stockholm C - Oslo S, prowadzony w pełnej relacji szwedzką lokomotywą Rc6-1389, złapany w towarzystwie norweskich EZT-ów.
Author: wg

Comments: 3

ASEA Rc6 #Rc6 1393

7 november 2003 - 7 listopada 2003 r. - Malmö Centralen. Lokomotywa po przybyciu na dworzec ze składem IC kieruje sie tuż za swoim "byłym" składem w strone torów postojowych.
Author: cykel

ASEA Rc6 #Rc6 1394

10 february 2024 - Växjö. Połączenie Göteborg-Alvesta-Kalmar jest jednym z ostatnich obsługiwanych składami wagonowymi, na dobrą sprawę jedyne na południe od Sztokholmu, nie licząc składów sypialnych i Snälltåget od Transdev. Prawdopodobnie mało kto podróżuje pomiędzy stacjami końcowymi, służy bardziej jako dowóz do stacji węzłowych dla mieszkańców większych miast połączonych szlakiem jednotorowym. Lokomotywa na zdjęciu wyprodukowana została w 1986 roku, dwa lata wcześniej zniknęła możliwość dojazdu do Växjö koleją wąskotorową (891mm) z położonych w kierunku północnym miejscowości Åseda, Hultsfred i Västervik. W połowie ubiegłego wieku występowały tu jednocześnie aż trzy rozstawy szyn - 891, 1067 i 1435mm.
Author: cykel

Comments: 2

ASEA Rc6 #Rc6 1397

11 july 2022 - Mellsta. Wieczorny Intercity ze Sztokholmu do Mory przed chwilą opuścił Borlänge. Okrutnie pogryzły mnie komary gdy przedzierałem się przez te zarośla, ale przynajmniej dotarłem do końca ogrodzenia biegnącego wzdłuż torowiska.
Author: cykel

Comments: 1

ASEA Rc6 #Rc6 1409

19 june 2022 - Lund. Trwa modernizacja zespołów X2000, przez co braki taborowe trzeba ratować składami wagonowymi. Pasażerowie jadący do Sztokholmu muszą obejść się bez wagonu bistro i wychylnego pudła, ale za to pociąg ciągnie podobno najlepsza lokomotywa Rc jaka kiedykolwiek powstała. Jej numerem nazwano też bardzo przydatną dla nas aplikację do telefonu.
Author: cykel

ASEA Rc6 #Rc6 1416

8 july 2022 - Hässleholm, Centralstation. Pociąg relacji Göteborg-Kalmar na trasie objazdowej Göteborg-Halmstad-Markaryd-Hässleholm-Alvesta. W Hässleholmie wymagany jest oblot składu, w niektórych wypadkach wykorzystywana jest jednak dodatkowa lokomotywa zaparkowana na północ od peronów. Przyczyną tego stanu rzeczy jest modernizacja nastawni w Borås. Widoczne w tle schody i wcinający się z prawej fragment dachu (miałem do wyboru albo zostawić dach albo uciąć wagony...) powstały przy okazji niedawnej przebudowy tej ważnej stacji węzłowej.
Author: cykel

Comments: 1

ASEA Rc6 #Rc6 1419

7 october 2024 - Solna, Hagalund. Rc6 1419 is to have some maintenance in Hagalund. 100 Rc6 was built between 1982 and 1988, with numbers 1323 - 1422. The first 60 was originally Rc5 with max speed 135 km/h, but later converted to Rc6 with 160 km/h. The catenary pole to the right is one of the originally from about 1926 and is riveted in stead of welded. To the right in the picture we can se the line between Stockholm and Uppsala.
Author: anders.carlheim

ASEA Rc6 #Rc7 1421

25 may 2002 - Malmö C. Lokomotywa do pociągu tzw. "Blue X" -pociągu zastępczego za X2. W tym malowaniu znajdują się łacznie cztery lokomotywy, Rc6 1419 i 1420 oraz Rc7 1421 i 1422.
Author: cykel