Comments

• straphan (2004-04-17 16:19:51)

  A co tak długo to przedłużenie trwało? Przecież od upadku muru minęło już 15lat!

   
• grzesiek (2004-04-17 16:29:35)

  Ależ to będzie całkowita nowa budowa, a nie reaktywacja! S-Bahn nigdy nie jeździł po tej trasie, co najwyżej do Teltow Bahnhof. A linię na Lichterfelde reaktywowali po jej zamknięciu w 1980 r. dopiero po ponownym przejęciu przez kolejarzy!

   
• barttek (2004-04-17 21:27:24)

  Żeby w Warszawie tak szybko metro budowali, choć w połowie tego tempa, to byłoby dobrze!

   
• straphan (212.201.46.*) (2004-04-18 01:56:10)

  A myslalem, ze tam byl juz S-Bahn przed wojna... Bo na kazdym planie "S+U" od 1990r. ten odcinek S25 byl w budowie i ciagle sie wkurzalem, ze sie "guzdrzą"

   
• grzesiek (2004-04-18 11:54:59)

  To był rodzaj obietnicy - kiedyś będziecie mieli S-Bahn... A budowa zaczęła się jakieś półtora roku temu od budowy wiaduktu w Teltow.

   
• straszny (2004-06-02 15:32:26)

  Bo to prawda że się guzdrzą wyjatkowo. W dodatku dłubią tylko w S-bahnie. Metra i tramwajów nie ruszyli prawie nic.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: