208	I nastała ciemność...	Polska / Railway stations and stops
		Author: Lukasy ()	Uploaded: 2008-04-10 00:00:00
		Width: , Height:	File size: 93.12kB
		D29 number: , Timetable number:	Train number:

8 april 2008 - 9:41, Szczecin, hol kasowy dwroca głównego. Jak wyglądała sytuacja na szlakach - wiedzą wszyscy. Teraz zobaczcie, jak wyglądał np. dworzec główny w Szczecinie. Z tego, co zauważyłem, to kasy nie prowadziły sprzedaży biletów, nie działały megafony, klapki, zaś jedynym źródłem informacji kolejowej była pani siedząca przy cegle, dworcowe delikatesy przy świeczkach prowadziły sprzedaż jedzenia i picia na zeszyt. Jeśli chodzi o urządzenia srk, to rano wszystkie semafory na stacji były ciemne, pociągi jeździły na rozkazy pisemne, jednak ok. 11:30 zapewniono źródło napięcia dla budynku dworca i zasilania urządzeń srk. Słowem - koszmar pasażerów i kolejarzy.

Comments

TKi3-120 (2008-04-10 18:56:26)
Musiało być nieźle... Powinno tak na centralnym wysiąść
kolejarz (*.static.chello.pl) (2008-04-10 19:41:59)
juz sa winni tej kleski
Cavon (*.dynamic.inetia.pl) (2008-04-10 19:44:44)
To w Szczecinie nie ma agregatu, który by zasilał urządzenia srk? W moim mieście jest agregat ktory w razie awarii lub celowego odlaczenia zasila wazniejsze semafory i zwrotnice.
wojtazz (2008-04-10 20:18:22)
I ile taki agregat wytrzyma? Prądu nie było od około trzeciej, a z tego co wiem takie agregaty wytrzymują około 6 godzin.
Kriz8 (83.168.106.*) (2008-04-10 20:18:54)
@Lukasy: o 11:30 to przywrócili prąd w budynku i tunelu. Ale gdzieś na pół godziny, później znów ciemno. Około 13:20 przywrócono zasilanie semaforów.
Cavon (*.dynamic.inetia.pl) (2008-04-10 20:34:34)
Ale ja nie pisałem że ma całą stacje zasilać tylko te najważniejsze a co do wytrzymałości to powinno być już kilka tych agregatów na tak dużą stacje. jak chcesz to mogę zrobić jutro foto tego agregata ale mam teraz tylko na wyposażeniu aparat z telefonu.
Lukasy (2008-04-10 20:43:41)
Agregat jest na palywo, a jego nie było :P Na liniach, gdzie pociąg był raz na ruski rok, agregat włączano na 15 minut przed pociągiem i wyłączano zaraz po obsłużeniu urządzeń.
Marcel Durbajło (2008-04-10 23:13:33)
O 11:30 Krzystek (prezio Szczecina) miał konferencję to włączyli w części miasta prąd na próbę po 15-tej w dalszym ciągu było ciemno jak na tym zdjęciu.
marko (*.static.chello.pl) (2008-04-11 12:05:32)
@Cavon - Agregaty zwykle zasilają te najważniejsze rzeczy na stacji. A tak jak Lukasy napisał, paliwko się skończyło i dupa - stacja stoi. Wiele słów pada w stylu "powinno być więcej... itp" ale to jest POLSKA i PKP PLK. Jakby coś takiego stało się w Poznaniu czy Warszawie to założę się, że tez by wszystko stało.
Cavon (*.dynamic.inetia.pl) (2008-04-11 16:47:40)
No to nic innego nie zostaje jak prezesi pkp na rowerki z dynamem i pedałować aby zasilić stacje :P

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It:

Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/13,208,0,_.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/infrastructure/external/208/208.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/13,208,0,_.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/infrastructure/external/208/208.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>

Comments

Related Content