Comments

• Hubwie (2010-01-05 20:45:05)

  a co planują puścić kibiców przez LHS ?

   
• caroos (2010-01-05 20:50:17)

  Ciekawe Krzysiek... o tym w książce "Szerokim torem..." nie było

   
• Krzysztof Jesionek (2010-01-05 20:53:01)

  @Karol: ale za to w książce jest foto z rozbiórki budynku typu "Lipsk" którzy stał przy tej stacji.

   
• Krzysztof Jesionek (2010-01-05 20:55:09)

  @Hubwie: myślę że nasi kibiców albo piłkarzy na Ukrainę nie wyślą LHSem ale w normalnym kraju było by to duże ułatwienie.

   
• Lukasy (2010-01-05 20:59:19)

  Towarka tu złapać

   
• Krzysztof Jesionek (2010-01-05 21:00:13)

  @Łukasz: Oj tak, póki co mam tylko złapanego z peronu

   
• Kylo0 (2010-01-05 21:09:17)

  Ciekawostka Zarówno fotoggrafia jak i informacja jej dotycząca

   
• Siecool (2010-01-05 21:39:05)

  Pozostałością po czym są te dwa wiadukty kolejowe na wschód od tej stacji (jeden nad LHSem, drugi nad jakąś drogą)?

   
• Krzysztof Jesionek (2010-01-05 21:43:48)

  @Sieciool: niecały kilometr stąd na wschód jest pozostałość po normalnotorowej obwodnicy miasta. Obecnie pozostał tylko szkielet wiaduktu, który przechodził ponad LHS oraz linią Zawada - Jarosławiem. No i dalej jakby pójść szlakiem obwodnicy w kierunku Szopinka rzeczywiście ponad drogą jest również wiaduky

   
• Krzysztof Jesionek (2010-01-05 21:45:09)

  Miało być ponad linią Zawada - Jarosławiec.

   
• Siecool (2010-01-05 22:17:20)

  Ale to znaczy, że ta obwodnica była zbudowana w całości i przejezdna? To czemu w takim razie nie rozebrano też i tych wiaduktów?

   
• PAFAWAG (2010-01-05 23:16:46)

  Ten fragment toru po prawej do część jakiej linii?

   
• BarteS (*.dynamic.chello.pl) (2010-01-05 23:54:43)

  Jeżeli chcecie dowiedzieć się więcej o Zamościu Północnym to polecam gorąco http://lubelskakolej.net/historia.php artykuł stacja na peryferiach.

   
• Krzysztof Jesionek (2010-01-06 07:34:29)

  @Sieciool: Tak w całości była przejezdna. Po likwidacji toru początkowo pozostały wiadukty z nasypami ale nasypy w końcu również zniknęły bo piach z nich użyto do budowy obwodnicy drogowej Zamościa. A co do wiaduktów słyszałem pare lat temu plotkę że miał to ktoś kupić ale jak widać to chyba plotka byłą. @PAFAWAG: Tor po prawej to jeden z torów odchodzących tutaj z linii nr 83 Jarosławiec - Zawada. Tor główny zlikwidowano ale na terenie Zamościa Północnego jak widać w trawie jeszcze kilka torów leży. No i jak pisze BarteS polecam genialny artykuł Stacja na peryferiach na stronie lubelskakolej.net

   
• Siecool (2010-01-06 20:09:49)

  @Krzysztof: ciekawa historia z tą linią, dzięki za wyjaśnienie. Miałem okazję tam się pokręcić w zeszłym roku i zaintrygował mnie ten wiadukt nad LHSem szczegółnie - z nim też możnaby zrobić fotkę, bo mi niestety pociąg nadjechał ze złej strony

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: