17 august 2011 - Wrocław, tyły lasku obok pętli Pilczyce i zbliżenie na zachowane siodła słupa towarowej lanovki, wożącej dawniej glinę z Glinianek na Pilczyce - widok od strony zachodniej (po drugiej stronie Ślęzy).
Siodło po prawej jest z bliżej niewiadomych względów obrócone o 180 stopni - widać przynajmniej ślizgowy rowek, w którym dawniej spoczywała lina nośna. Siodło po lewej jest w swojej właściwej pozycji - na jego boku dojrzeć można jakieś symbole, znaki, cyfry (?), niestety z zebranej przeze mnie dokumentacji fotograficznej nie da się ich odczytać (a na słup bez asekuracji wchodzić nie zamierzam - przydałby się jakiś teleobiektyw).
Każde siodło jest zamontowane na szerokiej, obrotowej osi, wprawionej z drugiej strony w prostokątny, płaski, metalowy uchwyt, zakotwiczony na słupie na pomocą czterech drobno nagwintowanych śrub z nakrętkami i podkładkami kwadratowymi. Śruby mają porządnie ścięte łby/końcówki gwintów - ewentualne odkręcenie jest całe szczęście niemożliwe.
Słup ten (jak i jego "bliźniak" stojący kwałek dalej w czeluściach lasu) spokojnie kwalifikuje się do wpisu do rejestru zabytków (jako fragment przestrzennego układu komunikacyjnego, jakim była towarowa kolej linowa Glinianki-Pilczyce). Zabytek ten jest skutecznie chroniony przez otaczające go tereny, tak więc póki co nikt i nic mu raczej nie zagraża. Żeby go zobaczyć (po wygodnickiemu, bez wchodzenia w chaszcze), wystarczy wejść na Most Pilczycki, oprzeć się wygodnie o jego wschodnią barierkę i wypatrywać "na horyzoncie" cienkiej, niewzruszenie stojącej przy meandrze Ślęzy konstrukcji...
Comments
Send Your Comment | User functions |
| |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/13,7489,0,_.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/infrastructure/external/745/7489.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/13,7489,0,_.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/infrastructure/external/745/7489.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |