Not logged in | Log in
772 | Wiadukt kolejowy | Polska / Bridges | |
Author: Janusz Jurzyk () | Uploaded: 2007-07-28 00:00:00 | ||
Width: , Height: | File size: 190.00kB | ||
D29 number: 2, Timetable number: | Train number: |
Jaka tu szlakowa?
Nie 150 Łukasz tylko 160 km/h, dlatego rozebrali wiadukt i kładki w Mińsku Maz., Kotuniu, potem w Siedlach i etc
juz sie z laskami nie posiedzi na tym wiadukcie....
Zaraz to mówicie, że z Siedlec na Czeremchę pociąg będzie gnał 150 km/h? Jak tak to kiedy jest to planowane?
To jest po prostu jawne sk****two! Tam takie ładne fotki były na tym nasypie, a teraz to rozwalają :(! Zobaczcie tylko na sieć trakcyjną - ta po lewej stronie jest tak zrobiona, aby szedła pod wiaduktem, a ta druga została tak zamontowana, żeby właśnie rozebrać wiadukt, i chapnąć kasę za złom.
@ems: na Czeremchę dobrze że jeszcze w ogóle jest utrzymane połączenie !
@ Preki: Twoje teksty w tym stylu w kilku miejscach - to już jest zbyt monotonne . Wiadukt niestety trzeba było wywalić - wymagania dotyczące skrajni (woleli to niż tor obniżać). Ale fakt - szkoda tego miejsca... 150km/h z powodu ToP ? - nie sądzę, predzej z powodu małej masy hamującej polskich "szybkich" pociągów
Nie wiedzialem, ze beda to likwidowac Co do drogowej - bedzie 160kmph - owszem niektore sklady moga miec V rozkladowa 150, ale to wynika ze zbyt malej masy hamujacej, a nie z nieprzystosowania linii...
Podobnie jest na lini poznanskiej, gdzie tylko pociagi złozone z wagonów Z1 rozwijają 160 reszta 150.
Preki -> ta nowa siec jest przystosowana do wyzszej prędkosci i dlateg jest podwójna linka nośna, zawieszenie typu Y oraz (chyba) inna odległosc miedzy słupami
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/13,772,0,_.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/infrastructure/external/772/772.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/13,772,0,_.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/infrastructure/external/772/772.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |