Comments

• Łukasz Turek (2007-07-28 11:12:35)

  To czekaj. Teraz na Czeremchę składy jadą tak jak z niej wracają?

   
• Janusz Jurzyk (2007-07-28 16:07:26)

  @Łukasz Turek: tak od Ujrzanowa niestety jednym torem...

   
• MM (*.dynamic.mm.pl) (2007-07-28 16:39:23)

  Jaka tu szlakowa?

   
• Łukasz Turek (2007-07-28 17:07:34)

  Przed remontem było chyba 80. Po będzie 150.

   
• Marcin Czapnik (2007-07-28 17:45:03)

  Ile? :>

   
• Janusz Jurzyk (2007-07-28 19:05:27)

  Nie 150 Łukasz tylko 160 km/h, dlatego rozebrali wiadukt i kładki w Mińsku Maz., Kotuniu, potem w Siedlach i etc

   
• Tomaszzzz (*.31.64.226.ipv4.supernova.orange.pl) (2007-07-28 19:24:05)

  juz sie z laskami nie posiedzi na tym wiadukcie....

   
• Łukasz Turek (2007-07-28 20:12:44)

  150 będą jeździć ze względu na Top.

   
• Michał Surma (2007-07-28 22:18:12)

  Oczywiście 160/h to po lewym torze:P

   
• ems (*.centertel.pl) (2007-07-29 15:09:32)

  Zaraz to mówicie, że z Siedlec na Czeremchę pociąg będzie gnał 150 km/h? Jak tak to kiedy jest to planowane?

   
• Łukasz Turek (2007-07-29 18:55:06)

  Kto powiedział, że na Czeremchę? lol Siedlce-Terespol.

   
• Preki (*.31.34.145.ipv4.supernova.orange.pl) (2007-07-29 19:59:06)

  To jest po prostu jawne sk****two! Tam takie ładne fotki były na tym nasypie, a teraz to rozwalają :(! Zobaczcie tylko na sieć trakcyjną - ta po lewej stronie jest tak zrobiona, aby szedła pod wiaduktem, a ta druga została tak zamontowana, żeby właśnie rozebrać wiadukt, i chapnąć kasę za złom.

   
• Janusz Jurzyk (2007-07-29 22:23:34)

  @ems: na Czeremchę dobrze że jeszcze w ogóle jest utrzymane połączenie !

   
• psob (*.tktelekom.pl) (2007-07-31 13:18:08)

  @ Preki: Twoje teksty w tym stylu w kilku miejscach - to już jest zbyt monotonne . Wiadukt niestety trzeba było wywalić - wymagania dotyczące skrajni (woleli to niż tor obniżać). Ale fakt - szkoda tego miejsca... 150km/h z powodu ToP ? - nie sądzę, predzej z powodu małej masy hamującej polskich "szybkich" pociągów

   
• Krzysztof Waszkiewicz (2007-08-02 18:55:06)

  Nie wiedzialem, ze beda to likwidowac Co do drogowej - bedzie 160kmph - owszem niektore sklady moga miec V rozkladowa 150, ale to wynika ze zbyt malej masy hamujacej, a nie z nieprzystosowania linii...

   
• GN (2007-08-05 15:54:16)

  Podobnie jest na lini poznanskiej, gdzie tylko pociagi złozone z wagonów Z1 rozwijają 160 reszta 150.

   
• GN (2007-08-05 15:57:14)

  Preki -> ta nowa siec jest przystosowana do wyzszej prędkosci i dlateg jest podwójna linka nośna, zawieszenie typu Y oraz (chyba) inna odległosc miedzy słupami

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: