Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

 #
9033
中国 / Bridges
Author: Sabian44 plRSS ()Uploaded: 2013-08-01 16:59:25
Width: , Height: File size: 435.82kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
27 may 2013 - Jingpeng (Szlak Hadashan – Xiakengzi) – Wczesny ranek na linii JiTong. Pojedynczy DF8B ze składem pustych węglarek przejeżdża przez jeden z najsłynniejszych wiaduktów na trasie łączącej Tongliao i Jining. Wprawne oko na zdjęciu dostrzeże aż 4 odcinki tego samego toru. Warto też spojrzeć na mapkę. Takie ułożenie kolejowej nitki wymuszone było olbrzymimi różnicami wysokości w terenie. Lokomotywy z pociągami ładownymi jadące w przeciwnym kierunku grzmią tutaj jak istne szatany (polecam filmy na yt). W pierwszej kolejności jednak zobaczycie na nich parowozy. To z nimi kojarzona jest linia JiTong, gdzie jeszcze w 2005 roku można je było spotkać w planowej obsłudze pociągów, często o masie przekraczającej 2 tys. ton! Dziś pamiętają je już tylko ściany licznie wydrążonych tuneli…
pl gt
Tags: Chiny JiTong

Comments

  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2013-08-01 17:18:33.701396)

    Pewnie chodzi o parowozy serii QJ, jeśli kogoś interesują warto wydać 17 EUR i kupić film DVD o QJ na linii JiTong, (jak dla mnie to jeden z lepszych filmów tego wydawnictwa) https://www.riogrande.de/dvddetails.php4?artikelnummer=6345 A Co do zdjęcia, wspaniałe!

     
  • Sabian44 (*.static.ip.netia.com.pl) (2013-08-01 17:25:56.047138)

    Piotr, dokładnie chodzi o serię QJ. Wielokrotnie na punkcie JiTonga miałem takiego świra, że yt nie stygł od parowozów... W końcu zobaczyłem te miejsca na żywo. Mimo że już bez pary, zrobiły na mnie olbrzymie wrażenie.

     
  • Witekpl (2013-08-01 17:28:34.156552)

    Ależ wiadukt i te góry w tle +

     
  • Lolekpl cenzoredytor(2013-08-01 17:30:51.078573)

    Przepiękne!

     
  • Kolinspl edytor(2013-08-01 17:38:26.134067)

    Znakomitość!!

     
  • Tomasz Michalikpl (2013-08-01 18:24:11.768163)

    Bardzo ładneeeee!!

     
  • Janusz Jurzykpl (2013-08-01 21:35:54.84488)

    Niesamowite, zdjęcie roku !

     
  • Dozer (*.dynamic.chello.pl) (2013-08-01 22:00:40.503334)

    Po prostu brak słów.

     
  • Tomasz Smukałapl (2013-08-01 22:24:16.235091)

    Ale się wije na tym wiadukcie! Coś wspaniałego. Gratuluję takich ujęć. Pozdrawiam!

     
  • czechofil (78.30.115.*) (2013-08-02 23:10:48.608291)

    @Sabian44: Ile ten pociąg ma wagonów? Proszę o dokładne dane. PS. Widzę tylko dwie nitki torów.

     
  • czechofil (78.30.115.*) (2013-08-02 23:15:45.157171)

    A tak w ogóle po co taki duży wiadukt, skoro drogi pod nim nie ma, rzeki też nie widzę (a jak jest, to jakaś maciupka)?

     
  • Sabian44 (*.static.ip.netia.com.pl) (2013-08-03 00:37:08.89423)

    Czechofilu wagonów nie liczyłem, ale będzie jakaś 70ka. Dokładnie takich składów przejechało tam 5 pod rząd w przeciągu 2 godzin! Wiadukt? Dobre pytanie, wielokrotnie zastanawiałem się dlaczego tor poprowadzony jest tak, a nie inaczej. Doszedłem w końcu do wniosku, że Chińczycy się "nie pierdzielą" Naprawdę mają rozmach, tam non stop się buduje, powstają nowe linie kolejowe, drogi. W każdym mieście nieba dotyka ileśdziesiąt dźwigów... Chiny rosną w siłę, a niepokojącym był często widok wypełnionych po brzegi amunicją gagsów. Wielokrotnie widziałem wojsko na bocznicach... Fantastyke Pilipiuka polecam, opisuje tam bardzo ciekawy bieg wydarzeń jeśli o przyszłe losy Ziemi chodzi. A poza tym dziękuję za dobre komenatrze!

     
  • czechofil (93.154.137.*) (2013-08-03 03:36:31.521894)

    @Sabian44: A wiesz co, miszczu? Moja hipoteza jest taka, że ten wiadukt zastępuje nasyp. Mamy tu szeroki łuk linii kolejowej o ponad 180 stopni na nachylonym zboczu, w związku z tym po jednej stronie łuku linia powinna być na nasypie, a po drugiej w wykopie. Mam rację? Co do tych wagonów, możesz przesłać mi zdjęcie w większej rozdzielczości w nagrodę za rozwiązanie Twojej zagadki na czechofil@gazeta.pl? Sam policzę te wagony, mam takie hobby, że szukam na tej galerii zdjęć pociągów z największą liczbą wagonów

     
  • Temuulen.B (122.201.18.*) (2013-08-03 07:35:52.184879)

    Nice view! Steam is going?

     
  • Sabian44 (*.static.ip.netia.com.pl) (2013-08-03 10:30:32.494795)

    E czechofilu, żadnej zagadki nie rozwiązałeś Jasne że wiadukt zastępuje nasyp, pytanie dlaczego. Po mojemu tańszym rozwiązaniem byłoby dosypać ten nasyp do końca, zamiast projektować i stawiać przęsła, choć może się mylę. Zdjęć w większej rozdziałce niestety nie wysyłam. Ale zerknij kilka zdjęć niżej, gobijski fantomas z gagarem mają równo 90 sztuk, z czego 80 to ruda. Wtedy akurat liczyłem pudła;) Wpadnie tu jeszcze kilka mongolskich gigantów, te chińskie przy nich wymiękają. @Temuulen - Thanks! Unfortunately, no. The year 2005 is the end of the age of steam on JiTong line.

     
  • Łukasz Białowpl (2013-08-03 12:49:20.282627)

    To jest masakra jakaś !

     
  • czechofil (84.39.173.*) (2013-08-03 13:49:21.573753)

    @Sabian44: Jak nie rozwiązałem? Pisałeś: "Wiadukt? Dobre pytanie, wielokrotnie zastanawiałem się dlaczego tor poprowadzony jest tak, a nie inaczej." A ja ci wytłumaczyłem. Mało to powstało estakad zamiast nasypów (np. we Wrocławiu)? Powyżej pewnej wysokości może bardziej opłacać się postawienie kilku słupów niż sypanie ziemi. Poza tym dochodzą warunki glebowe, klimatyczne, hydrologiczne i masz już rozwiązanie zagadki. Jak nie wysyłasz, to policz chłopie te wagony! Taki problem policzyć do 70 czy iluś tam? Albo wyślij mi sam pociąg z tego zdjęcia w odpowiedniej rozdzielczości. Sam zrealizowałeś swoje marzenie, nie pozbawiaj innych kolejowych pasji!

     
  • tomek (74.63.88.*) (2013-08-03 18:51:18.458538)

    Sabian, ja na Twoim miejscu przesłałbym mu te zdjęcie. To chyba dobrze, że komuś spodobała się fotka?

     
  • greges58 (*.cloud.ramnode.com) (2013-08-04 01:27:07.518528)

    Również popieram czechofila. Sabian, nie bądź sknera i prześlij mu te zdjęcie, przecież nie zje ci tego pociągu.

     
  • czechofil (37.209.141.*) (2013-08-04 14:45:37.381266)

    Dzięki chłopaki za poparcie! Cieszę się, że rozumiecie czyjeś kolejowe pasje, co niestety nie jest cechą wszystkich użytkowników tej galerii, co doskonale widać na załączonym obrazku. Pozdrawiam

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/13,9033,0,_.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/infrastructure/external/603/9033.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/13,9033,0,_.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/infrastructure/external/603/9033.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>