Not logged in | Log in
86117 | Končar 441 #1141 101 Built: 1976 | Javno preduzeće Željeznice Federacije Bosne i Hercegovine d.o.o. | |
Author: EP07-135 () | Uploaded: 2014-01-12 02:10:59 Photostatus: Public | ||
Width: 900, Height: 600 | File size: 280.32kB | ||
D29 number: , Timetable number: | Train number: 397 |
A w kopalni węgla Zenica w tym czasie śmiga sobie parowozik!
Parowozik, i to nie byle jaki
Ma ktoś fotkę tego kopalnianego teigreka ? Powyższe zdjęcie całkiem ładne. +
Ja mam z naprawy bo niestety trafiłem akurat na moment jak były w naprawie: http://www.cupik.podkarpackakolej.net/galeria/3/tabor-zagraniczny/balkany.html
"Teigreki" jeżdżą w rejonie Tuzli - to kopalnie Dubrave i Sikulje (o ile pamietam nazwę). Ich praca polega na manewrach w kopalni a następnie 2 do 3 razy dziennie zjazd z pełnym składem do stacji kolei państwowych i wciągnięcie do kopalni zwartego składu pustych węglarek. Codziennie pracują dwa ichnie Ty2, malowanie nawet mają podobne do naszych, tylko inne lampy. Wrażenia są niesamowite - parowóz ruszający ze składem kilkudziesięciu pełnych węglarek, bajka! Wąskotorowy parowóz wykonuje codziennie manewry na stacji Oskowa, w poblizu Banovici. Normatorowy tendrzak pracuje z Zenica (polecam, niezwykle fotogeniczna stara kopalnia). Następny robi w Breza, ale tu akurat nie polecam. Są problemy z wejściem a i parowóz dużo nie jeździ. Ostatnio okazjinalnie pojawia się parowóz w kopalni Durdevik - to najdłuzsza linia obsługiwana kopciuchem. Polecam wyprawę do Bośni!
A na tym pocimągu nie miało jeździć Talgo od poprzedniego rozkładu?
Ja widzę serie lokomotywy 441 a nie 444.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,86117,0,Kon_ar_441_1141_101.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/5/86117.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,86117,0,Kon_ar_441_1141_101.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/5/86117.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |