Not logged in | Log in
100148 | FabLok 6D #SU42-1007 Built: 1969 | PKP Intercity | |
Author: Kolins () | Uploaded: 2015-08-08 07:41:53 Photostatus: Public | ||
Width: 1024, Height: 683 | File size: 593.83kB | ||
D29 number: 213, Timetable number: 450 | Train number: 5530 |
W nurku oś się przetarła, ale już sprowadzili nową z Czech więc niedługo powinien znów wyjechać
Oby Nurek pojechał bo te maszyny jeszcze będą a Nurek nie wiadomo czy za rok będzie.
Na tym konkretnym kawałku jest chyba 90. Ale są i kawałki na 100. Nurek wybitnie nie polubił w tym roku morza, woli stać na szopie. Może łącznie z 10 dni jeździł bezawaryjnie, a może i nie. A kiosków aż za dużo
https://pl.wikipedia.org/wiki/Linia_kolejowa_nr_213 - nie wiem, czy w to można wierzyć
Tak, na niektórych odcinkach jest 100 km/h. Widać to na wskaźnikach w27, które są w okolicach Jastarni/Juraty.
Kolins, nie traktowałbym Wikipedii jako wiarygodnego (aktualnego) źródła informacji w tym zakresie. Aktualny wykaz prędkości szlakowych jest na stronie PLKi a skany WOSa jako jego uzupełnienie powinny być na stronie Semaforka.
Nurek obecnie już jeździ na Helskiej,wczoraj miał pierwszy kurs,dobrze jest znów widzieć tą maszynę na szlaku,bardzo ją polubiłem a szczególnie całą serię CD754 jak już zaczynała w zeszłym roku jeździć na Helskiej,super fota pozdro dla autora
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,100148,0,FabLok_6D_SU42_1007.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/6/100148.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,100148,0,FabLok_6D_SU42_1007.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/6/100148.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |