Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

HCP 303E #EP07-1043
101302 HCP 303E #EP07-1043

Built: 1987
PKP Intercity
Author: TKi3-120 plRSS ()Uploaded: 2015-09-21 18:25:44
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 650File size: 515.11kB
D29 number: 281, Timetable number: 321Train number: 16100
15 september 2015 - Krośnice - Grabowno Wielkie | EP07-1043 z pociągiem Śnieżka z Warszawy Wschodniej do Szklarskiej Poręby Górnej mija leśny przejazd nieopodal tarczy ostrzegawczej do Grabowna Wielkiego. Po lewej widoczny jest ciągnik wlekący za sobą na łańcuchu pozbawione już gałęzi drzewa wycinane w pobliżu. Po każdym przejeździe traktorzysta sprawdzał, czy nie uszkodził płyt w przejeździe i udrożniał rowki między płytami a szynami.
pl gt

Comments

  • Seban351pl (2015-09-21 18:31:09.162995)

    Dobre, +

     
  • Janusz Jurzykpl (2015-09-21 18:58:40.847394)

    Fajne

     
  • Paweł Bryłapl (2015-09-21 20:00:19.77678)

    czuć klimat, świetne

     
  • janek (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2015-09-21 20:28:56)

    Od czego zależy, że Śnieżka/Karkonosze czasem przyjeżdża do Szklarskiej Poręby z trzema, a czasem z czterema wagonami? I jeszcze jedno: jaki jest sens zostawiania w Jeleniej Górze jednego wagonu?

     
  • Kospalpl (2015-09-21 20:42:01.638396)

    Przyjemne Ten traktor dodaje klimatu +

     
  • Jędruś (*.dynamic.chello.pl) (2015-09-22 13:28:28)

    Zależnie od dnia tygodnia, do Szklarskiej jadą trzy albo cztery wagony. Ten odczepiany w Jeleniej wagon, początkowo zostawał już we Wrocławiu i wracał tego samego dnia w powrotnej Śnieżce, a że teraz Śnieżka przez Główny nie jedzie, to odczepianie jest w Jeleniej.

     
  • wro73 (*.dynamic.chello.pl) (2015-09-22 13:41:20)

    @TKi3-120: Patrząc na ustawienie składu powiem, że jest to 61101 ze Szklarskiej Poręby do Warszawy a nie 16100 w relacji przeciwnej @Janek: Od dodatku "B", który jedną z ostatnich poprawek wagon B13 uczynił kursującym okresowo. Sens zaś jest taki, że skład w Szklarskiej Porębie przechodzi na/z Karkonosze i dla wagonu B12 z/do Warszawy nie ma tam miejsca.

     
  • TKi3-120pl (2015-09-22 17:01:35.779474)

    @wro73: sprawdź dokładnie kilometr linii i ustawienie słupów takcyjnych

     
  • Jędruś (*.dynamic.chello.pl) (2015-09-22 17:11:38)

    Według rzeczonego dodatku B, ustawienie w tym miejscu jest jednakowe w obu kierunkach: BD16 A15 B14 B13 B12, z tym, że 15 września B13 jedzie tylko z Warszawy.

     
  • janek (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2015-09-22 18:36:37)

    A w jakie konkretnie dni tygodnia jadą 3, a w jakie 4 wagony do Szklarskiej? I dalej nie rozumiem dlaczego w jedne dni mogą wjechać 4 wagony, a w inne tylko 3? Domyślam się, że 5 wagonów nie wjeżdża dlatego, że za krótki jest tor postojowy w Szklarskiej?

     
  • wro73 (*.dynamic.chello.pl) (2015-09-22 18:46:19)

    @TKi3-120: Ano - zapomniałem, że skład teraz u mnie trójkątuje :( Mimo wszystko z Warszawy będzie 16xxx a nie 61xxx i gwoli ścisłości relacja jest do Szklarskiej Poręby Górnej

     
  • TKi3-120pl (2015-09-22 21:58:56.960024)

    Tak, nr będzie oczywiście 16100. A relację już wydłużyłem

     
  • KwSzP (95.149.104.*) (2015-09-23 00:16:48)

    Obserwacje `na gruncie` nie pozwalają znaleść żadnego schematu, kiedy pojawiają się 3 a kiedy 4 wagony. Generalnie taka ruletka zaczęła się po ulewach w lipcu, wtedy skracanie grupy JG-SPG wyglądało to jak konsekwencja pozrywania obiegów, ale najwyraźniej komuś się spodobało. Żeby było ciekawiej, w dniu kiedy wykonano powyższe zdjęcie, na porannym 26201/61110 zamiast 609C pojawił się WLAB (Bautzen) - ki czort?

     
  • Jędruś (*.dynamic.chello.pl) (2015-09-23 14:20:33)

    Schemat jest, i to dość prosty Czwarty wagon, czyli B13, na parze 16101-62200 jest w Szklarskiej w (1)(2)(3)(5)(6), a na parze 26201-61100 w (1)(3)(4)(5)(7). @Janek - to nie jest tak, że mogą trzy lub cztery. Może więcej, ale widać przewoźnik uznał, że akurat 3 będzie w sam raz.

     
  • janek (*.neoplus.adsl.tpnet.pl) (2015-09-23 16:27:44)

    Czyli 5 wagonów na Śnieżce/Karkonoszach może bez problemu wjechać do Szklarskiej i czekać tam na powrót? Jaki w takim razie jest sens zostawiania 1 wagonu (bo zwykle, jak widzę, jadą 4) w Jeleniej Górze i tracenia czasu na manewry?

     
  • KwSzP (95.149.104.*) (2015-09-23 23:12:29)

    @Jędruś: potwierdzam prawidłowość - ta finezja oczywistości musiała mnie zaćmić Dołączam się do @janek : po co komplikować manewry w JG, skoro SPG przyjmie całą grupę z Karkonoszy/Śniezki?

     
  • Artur N.pl (2015-09-27 21:54:39.277974)

    Extra leśny klimat, ale nie mogę oceniać :P

     
  • TKi3-120pl (2015-09-27 22:45:25.861904)

    To kiedyś przy okazji ocenisz jak jeszcze będziesz miał chęci

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting rules of this page
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,101302,0,HCP_303E_EP07_1043.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/10/101302.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,101302,0,HCP_303E_EP07_1043.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/10/101302.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>