Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

HCP 303E #EU07-437
103908 HCP 303E #EU07-437

Built: 1987
Dolnośląskie Linie Autobusowe
Author: Radziol plRSS ()Uploaded: 2016-01-07 14:57:43
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 599File size: 431.44kB
D29 number: 3, Timetable number: 300Train number:
6 january 2016 - |Oderbruecke| EU07-437 wraz z EU07-062 przy pociągu Kolpremu (próżny skład Eaos-ów). Podczas wyjazdu ze stacji wykolejeniu uległy trzeci,czwarty i piąty wagon w składzie. W związku z tym 6.01 ruch pociągów między Kunowicami i Oderbruecke odbywał się tylko torem nr 1.
pl gt

Comments

  • Macianty (*.telpol.net.pl) (2016-01-07 16:56:56)

    Czy polscy maszynisci wjezdzaja na teren Niemiec?

     
  • Grzegorz Niewiadomskipl (2016-01-07 17:14:39.136668)

    O i napięcie nasze mają ?

     
  • Radziolpl (2016-01-07 17:43:32.510869)

    Polscy maszyniści wjeżdżają na stację graniczną. Stacja zeelektryfikowana jest od naszej strony 3kV- a od niemieckiej 15kV~ Podział jest mniej więcej w 2/3 długości torów stacyjnych. Odcinek beznapięciowy ma około 40m długości i przejeżdża się go z opuszczonymi odbierakami.

     
  • Macianty (*.telpol.net.pl) (2016-01-07 17:57:43)

    Czyli tutaj na zdjeciu jest to stacja graniczna? Pytam bo w tle widac chyba niemieckie semafory i niemiecka grupa powypadkowa. Bo jezeli ten pociag wyjezdzal z grupy niemieckiej to maszynisci chyba musza znac jezyk niemiecki?

     
  • Radziolpl (2016-01-07 21:14:09.443155)

    @Macianty: Tak, to stacja graniczna. Ruch tutaj, tak jak na pozostałych przejściach granicznych odbywa się na zasadach określonych w MPG - Miejscowych Porozumieniach Granicznych określających min. zakres znajomości przepisów i języka "sąsiadów".

     
  • Grzegorz Niewiadomskipl (2016-01-07 21:49:33.562263)

    Czyli jak wjada od nas pod 3kV to z drugje strony co - od pociągu wozy zabiera spalinka ? to samo z pociągami od DB ?

     
  • matej_solecpl (2016-01-07 22:10:47.090513)

    Dokładnie - jednosystemowe lokomotywy są przeciągane na stronę ze swoim typem zasilana za pomocą lokomotywy spalinowej.

     
  • Radziolpl (2016-01-07 22:49:31.366005)

    @Grzegorz Niewiadomski: Tak jak już Matej napisał - w zależności od przewoźnika loki przestawia albo Gravita albo V60. Sporadycznie zdarzają się też inne loki (np. Kolpremowe czasem przestawia diesel z Arcellor Mittal - przyjeżdża jako przyprzęg do próżnego pociągu i wraca jako popych ładownego).

     
  • Grzegorz Niewiadomskipl (2016-01-07 22:55:04.666746)

    Fajnie Dzięki za odpowiedzi

     
  • Kamil Sikorapl edytor(2016-01-08 00:47:34.293232)

    Ciekawy duet, 303E+4E. Maszyny były połączone kablami sterowania wielokrotnego? To w ogóle byłoby możliwe?

     
  • Grzegorz Niewiadomskipl (2016-01-08 10:05:25.020989)

    Zapewne były W obenych czasach to już żaden problem, ponieważ w trakcie NG oba typy lokomotyw dostają taką samą aparaturę WN.

     
  • Rafał (*.dynamic.chello.pl) (2016-01-08 23:12:55)

    a wszystkiemu winna płoza

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,103908,0,HCP_303E_EU07_437.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/40/103908.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,103908,0,HCP_303E_EU07_437.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/40/103908.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>