Comments

• Orion (2016-02-06 01:11:17.076582)

  Zacna maszyna.

   
• Darek Dołubkzno (*.centertel.pl) (2016-02-06 08:20:03)

  Wojtek, a jak w Raczkach - światło jeszcze dało radę?

   
• Kolins (2016-02-06 08:34:53.982716)

  Darku, w Raczkach już nie byłem, wydawało mi się to ryzykowne (właśnie ze względu na światło). Zresztą pstryk w ten skład jest dość szczęśliwy, jechałem prawie 500 km i czekałem tu 4 minuty Grzałem nieco dalej na wschód.

   
• kolo (80.54.254.*) (2016-02-06 10:36:47)

  szkoda że w necie nie ma rozkładu towarowych-łatwiej byłoby coś złapać.

   
• ISDR (2016-02-06 21:37:18.882015)

  :D rozkład towarowych; dobre sobie...

   
• Tekaj (2016-02-06 22:08:19.541965)

  Nie w Polsce takie sprawy w sieci

   
• ISDR (2016-02-07 09:57:20.909711)

  z tym to pal licho, ale i tak większość jeździ na IRJ, a rocznych zamówionych i to kursujących jest mało...

   
• Andrzej (*.serczer.pl) (2016-02-07 11:50:32)

  Darku a stacja czynna w nocy w Papierni

   
• Krzysiek (2016-02-07 15:34:24.696975)

  Z tego co się orientuję to stacja w papierni jest czynna od 7 lub od 8 rano, a klasycznych ST44 to już łabędzi śpiew. W Suwałkach już raczej ST48 do Mockavy, a towary z Siemianówki ciągają też tetetki; tak jak wczoraj: ST48 + 40 węglarek z węglem usupanych aż powyżej bort i jeszcze 2 wagony z wózkami po SM48 i ognia. ST44 przeciągają tylko składy na odcinku Siemianówka - Swisłocz no i ew zjazd na naprawy do Białegostoku.

   
• Wilu (2016-02-07 22:39:58.961725)

  Bardzo dobre światło!

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: