Not logged in | Log in
105431 | Electroputere 060DA #ST43-187 Built: 1969 | PKP Cargo | |
Author: Maciej Mikołajczak () | Uploaded: 2016-03-02 21:19:07 Photostatus: Public | ||
Width: 1024, Height: 679 | File size: 548.79kB | ||
D29 number: 298, Timetable number: 247 | Train number: |
Chwała Ci za niemalże jednoosobowe utrwalanie ruchu na tej stacji ! +
Sygnały były tu jeszcze wtedy jakiekolwiek podawane na semaforach, czy jazda na rozkazach?
Lokomotywa st43-177 będzie jeżdziła tylko do dnia 01.04.2016 r
@Maciej nie pamiętam dokładnie jak to było wiosną 2015, ale na pewno latem przywrócono do sprawności technicznej już wszystkie najważniejsze semafory w KG, czyli wjazdowy na 298 od strony Sędzisławia (teraz tam zamiast kształta działa świetlny), dwa albo trzy wyjazdowe w kierunku 298, jeden wyjazdowy na Lubawkę i wjazdowy na 299 od strony Lubawki. Te widoczne na zdjęciu są od lat nieczynne i nieużywane, z resztą większość rozjazdów przy których się one znajdują na południowej głowicy stacji jest po prostu niesprawna i nieużywana. Rok 2015 był przełomowym dla stacji KG, bo po raz pierwszy od kilkunastu lat tyle semaforów na raz było sprawnych i wreszcie skończyły się jazdy na rozkaz.
Świetlny jest tylko jeden semafor w KG, czyli wjazdowy na 298 od strony Sędzisławia do KG (dokładniej jest to semafor A1/2 albo po prostu A). Pozostałe wszystkie semafory w KG są kształtowe, również wjazdowy na 299 od strony Lubawki do KG.
@Maciej Mikołajczak: Kształt od Sędzisławia już zniknął czy jeszcze stoi?
@Rafał w styczniu 2016 jeszcze stał, jednak już złożony i unieważniony. Np. tarczę świetlną odnoszącą się do niego (tą starą) już wycięto
Semafory w KG zaczęto przywracać do ruchu już w 2014 roku, po działaniach UTK. Pod koniec czerwca 2014 roku przywrócono semafor wjazdowy "A1/2" od strony Sędzisławia oraz semafor wyjazdowy "D" w stronę Sędzisławia. Odtworzono także blokadę stacyjną w KG oraz uruchomiono ponownie blokadę liniową KG-Sędzisław. W październiku 2014 roku posadowiono semafor świetlny "A" oraz odnoszącą się do niego tarczę ostrzegawczą ToA, jednakże oba urządzenia uruchomiono dopiero rok później. W okresie czerwca/lipca 2015 roku uruchomiono także semafor wyjazdowy w stronę Lubawki "K" oraz semafor wjazdowy od strony Lubawki "N". Póki co nie działa tarcza ostrzegawcza ToN od strony Lubawki chyba nie zanosi się na to by miano ją znów uruchomić. Prawdopodobnie ostatnie zdjęcie z działającym jeszcze kształtowym semaforem wjazdowy A1/2 od strony Sędzisławia jest tutaj:http://www.kolkry.eu/G6/slides/Fot31.html Natomiast bieżące aktualności i zdjęcia z linii oraz okolic można znaleźć na stronie: http://infokolej.pl/viewtopic.php?t=5398&start=480
@Maciej, @Krzysiek_KG: Dziękuję za informacje, cieszę się, że w lipcu udało i się coś złapać z tym semaforem (choć "cosiem" nie był ładny rumun, lecz tamara Rail Polska luzem), bo poprzednie podejście do niego miałem w 2003 roku, ale wtedy nie działał ani wjazdowy od Sędzisławia ani wyjazdowy na Lubawkę (ten drugi działał w sierpniu 2008 ).
@Rafał a publikowałeś już gdzieś to zdjęcie? Jak nie to wrzucaj śmiało tutaj
@Maciej: Nie, na publikację trzeba będzie jeszcze poczekać, są ważniejsze sprawy na głowie
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,105431,0,Electroputere_060DA_ST43_187.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/45/105431.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,105431,0,Electroputere_060DA_ST43_187.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/45/105431.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |