Not logged in | Log in
106377 | PaFaWag 5B/6B #EN71-051 Built: 1976 | PKP Szybka Kolej Miejska w Trójmieście | |
Author: Krystian Jacobson () | Uploaded: 2016-04-05 11:38:07 Photostatus: Public | ||
Width: 1200, Height: 800 | File size: 384.75kB | ||
D29 number: 250, Timetable number: 452 | Train number: 97726 |
To nie decydentom w SKM się poroiło w głowach tylko obecnie to już domena DI UMWP. Jeden pakiet aglo + regio w przetargu, brak wzajemnego honorowania biletów (pomimo jednego zlecającego identyczne przewozy) i miłość do PR powodują, że SKM kupuje nie_wiadomo_co, bo przecież takie są zamówienia organizatora. A wiadomo, że głownie kupuje się pod zamówienie.
Kupili coś, na co było ich stać. SKM nie szasta pieniędzmi na lewo i prawo bo ich po prostu nie ma. A ponad to SKM nie jest typową koleją miejską, gdzie podróż przeciętnego pasażera trwa 30/40 minut. To jest bardziej kolej dowozowa z Lęborka, Wejherowa, Redy i Rumi do Trójmiasta, bo jazda SKM np. po Gdańsku jest po prostu nieatrakcyjna ze względu na brak dobrej taryfy biletowej. Stąd wyposażenie w Impulsach jest takie a nie inne. Jedynym błędem jest to, że puszcza się je pojedynczo.
"bo jazda SKM np. po Gdańsku jest po prostu nieatrakcyjna ze względu na brak dobrej taryfy biletowej." Hymmm No nie powiedziałbym, jestem posiadaczem nowego biletu tandemowego za 140zł i osobiście z Gdańska Głównego do Oliwy, Wrzeszcza czy Zaspy wolę pojechać SKMką, niż tramwajem.
Ale ile osób kupi miesięczny za 140 zł tylko po to żeby czasem bujnąć się SKM-ką? Ja np. wiele razy byłem w Gdańsku i chyba nigdy nie jechałem SKM bo po prostu szkoda kasy. Według mnie SKM powinna być typową koleją aglomeracyjną podlegającą pod taryfę komunikacji miejskiej. Do Lęborka niech sobie regionalne jeżdżą.
Jestem z Lęborka, ostatnio porównałem ofertę SKM oraz Zakładu Komunikacji Miejskiej. Bilet SKM na odcinku Lębork - Lębork Mosty, wynosi 3 zł, bilet autobusu Komunikacji Miejskiej kosztuje 3,90 zł. SKM jest bardziej konkurencyjna niż ZKM, oraz pociągiem lepiej opłaca się przejechać ten odcinek.
To że SKM by miała zrezygnować z Lęborka (w tym Słupska) to marzenia, Lębork - Gdańsk to jedna z najbardziej dochodowych relacji, a po za tym przetargi na przewozy układa i dyktuje UMWP. Po drugie PRy mają to województwo w poważaniu, nie oszukujmy się. Z tych dwóch spółek wypada dużo lepiej SKM mimo swoich dziwnych pomysłów, najczęściej taborowych.
Czyli jak zwykle przepychanki i megalomanie urzędasów, a gdzie pasażer? Najlepiej niech nam nie przeszkadza i podziwia z zewnątrz.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,106377,0,PaFaWag_5B_6B_EN71_051.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/25/106377.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,106377,0,PaFaWag_5B_6B_EN71_051.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/25/106377.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |