106565	ЛТЗ M62 #M62Y-375A Built: 1992	Tabor Szynowy Opole S.A. (1907-2015)
		Author: KowiEU ()	Uploaded: 2016-04-11 18:15:14 Photostatus: Public
		Width: 1024, Height: 682	File size: 527.60kB
		D29 number: 183, Timetable number:	Train number: 442124

11 april 2016 - Dąbrowa Górnicza | Mocno kopcący dwusuwowy gagarin prowadzi zwrot węglarek z Elektrowni Łagisza szlakiem p.odg Piekło - Dąbrowa Górnicza Ząbkowice. Lok po zmianie czoła w DG Ząbkowicach, udał się najprawdopodobniej na KWK Budryk.

Tags: diesel power

Comments

Muniek (2016-04-11 19:59:31.409049)
O której godzinie zrobione foto ? Ja byłem w tej okolicy po południu, ale bez aparatu. Widziałem tandem luzaków Cargo, stonkę tegoż przewoźnika z długim składem platform do... Kuźnicy ! CTL z węglem i luzaka Cargo w jakieś 1,5 godziny.
KowiEU (2016-04-11 20:11:58.412183)
O równej 13:00 wykonałem to zdjęcie.
KowiEU (2016-04-11 20:13:09.818555)
Maszyna obecnie stoi wygaszona w Mysłowicach.
Skupa (2016-04-11 20:26:58.761888)
Dobrre!
Gościnnie (*.dynamic.chello.pl) (2016-04-11 22:48:37)
Bardzo dobre foto KowiEU
Janusz Jurzyk (2016-04-12 20:27:27.79685)
Fajny jest ten iwan +
Vel-diesel (*.laguna.net.pl) (2016-04-13 11:06:44)
Dla jakiej firmy obecnie jeździ ten gagar? Skład wygląda mi na CTLowski
gagarinek (2016-04-13 13:33:54.667185)
Cos pieknego
KowiEU (2016-04-13 16:23:15.402457)
Jeździ w CTLu wraz z 375B.

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It:

Related Content

Load the map!

Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos

Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type

Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,106565,0,____M62_M62Y_375A.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/29/106565.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,106565,0,____M62_M62Y_375A.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/29/106565.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>