Not logged in | Log in
107544 | Siemens ES64U2 #182 019-0 Built: 2001 | Deutsche Bahn AG | |
Author: wg () | Uploaded: 2016-05-13 20:16:25 Photostatus: Public | ||
Width: 1000, Height: 670 | File size: 599.54kB | ||
D29 number: , Timetable number: | Train number: |
Infra jest w zasadzie typowa dla metra - głębokie tunele drążone metodą tarczową. Funkcjonalnie można ten odcinek porównać do powstającej łódzkiej średnicy, tylko ciekawe czy ŁKA też osiągnie łączną częstotliwość 5 minut w każdym kierunku. :] Ta stacja jest imho najbardziej efektowna za sprawą udawanych "luksferów".
Sterylnie i elegancko czego nie można powiedzieć o wymysłach polskich inzynierów z ramienia PLK...
Siła tkwi w prostocie. Od razu nasuwa mi się na myśl Bydgoszcz Gł. i milion wyświetlaczy na peronie
Ludzie, przecież na warszawskiej średnicy jest częstotliwość 3,5 minuty, a mogłaby być lepsza gdyby nei postoje 1,5 minuty na Śródmieściu
Tutaj nowe budownictwo i mi się podoba w przeciwieństwie do tego co w naszym kraju nowoczesnego budują.
BR182 już na podmiejskie dali? To tak, jakby Audi S4 miało ciągać przyczepkę z workami z cementem, bo właściciel (czyt. Deutsche Bahn) ma jeszcze kilkanaście lepszych ścigaczy...
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,107544,0,Siemens_ES64U2_182_019_0.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/42/107544.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,107544,0,Siemens_ES64U2_182_019_0.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/42/107544.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |