109934	Alstom Ferroviaria 680 #682 005-4	České dráhy a.s.
		Author: Piotr Kozłowski ()	Uploaded: 2016-08-03 16:35:21 Photostatus: Public
		Width: 1024, Height: 683	File size: 472.72kB
		D29 number: , Timetable number: 270	Train number: 507

22 april 2016 - Szlak Lukavice na Moravě - Mohelnice, wczesne wiosenne popołudnie, w tle południowa część Hrubého Jeseníku, mniej kontrastowe fragmenty gór to opady śniegu z deszczem, tego dnia była dość spora różnica temperatur w dolinach nieco ponad 20°C a w pobliskich górach około 0°C. Pendolino jako SC 507 Praha hl.n. – Ostrava hl.n. vs. 480 003-3, LE 1360 Staré Město u U.H. – Praha hl.n.

Tags: olomoucký kraj

Comments

Adamiec81 (2016-08-03 17:51:25.016341)
Miałem ostatnio przyjemność pojeździć trochę czeskim Pendolino. Da się odczuć, że już są trochę wysłużone wewnątrz. Przetarte fotele. W kątach widać już taki kilkuletni syf. Jednak cena i czas jazdy rekompensują wszystko. Podejście też mają normalne a nie tworzenie jakiejś super premium otoczki.
Piotr Kozłowski (2016-08-03 18:11:01.681104)
Wstyd się przyznać, jeszcze nie jechałem czeskim pendolino, fakt było dynamicznie każdy jechał z prędkością w granicach 160km/h
Janusz Jurzyk (2016-08-03 18:53:03.042012)
Fajna mijanka
mstancl (2016-08-04 21:58:04.682713)
super
tulip (2016-08-05 12:20:48.735823)
Też jeszcze tym nie jechałem. Moim zdaniem najwygodniejsze są ex-austriackie wagony Z1

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It:

Related Content

Load the map!

Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type

Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,109934,0,Alstom_Ferroviaria__680_682_005_4.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/40/109934.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,109934,0,Alstom_Ferroviaria__680_682_005_4.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/40/109934.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>