Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

HCP 301Db #SU45-082
111997 HCP 301Db #SU45-082

Built: 1973     Scrapped: 2012
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: Leszek Ochmański (lechu992) plRSS ()Uploaded: 2016-10-14 22:46:11
Photostatus: Public
Width: 1024, Height: 724File size: 426.51kB
D29 number: 207, Timetable number: 415Train number:
march 1999 - Długo, nawet bardzo długo się zastanawiałem nad dodaniem tego zdjęcia. Fotografia przedstawia - SU45-082 z pociągiem osobowym relacji : Malbork - Toruń, który przecina tor kolejki cegielnianej za stacją w Kwidzynie. SU45 ciągnęła wagony typu Bdhpumn ( BOHUN).
pl gt

Comments

  • Muniekpl (2016-10-15 01:36:22.088268)

    Zostaw ! Ja osobiście cenię każdy dokument z tamtych lat, także tego typu

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2016-10-15 11:11:04.11385)

    Również cenię sobie klimat tej fotografii, sam robiłem zdjęcia w tym czasie i wiem, jak moje w większości z tych lat wyglądają. Wiadomo, że teraz do tematu podeszłoby się inaczej, ale był to czas kiedy internet tak prężnie nie działał, galerii kolejowych nie było, więc każde miejsce człowiek sam odkrywał, nie podpatrywał cudzych zdjęć z danej miejscówki co też nie jest naganne wg mnie, nie było suncalca a jedyne kolejowe strony w tym czasie jakie pamiętam to SMTS - serwer miłośników transportu szynowego i fantastyczna strona Jarka Stawarza. Ogólnie nawet jakiegoś kanonu fotografii kolejowej nie było, to później estetyka ewoluowała w kierunku łapania loka przed słupem, a zdjęcie peronowe zaczęło być drugiego sortu No i film miał góra 36 klatek, choć zenit był w stanie zrobić nawet 38. ISO nie można było przestawić a już pełne ryzyko gdy film kupowałem gdzieś w Węglińcu czy Szczecinku w kiosku Ruchu przy stacji. Bo zapasy wystrzelałem na szopie na rząd trupów

     
  • Leszek Ochmańskipl (2016-10-15 11:54:41.421813)

    Dziękuję Panowie - a co do genezy fotografii. Trochę przypadku w tym było - bo akurat za parę minut jechał właśnie ten pociąg osobowy, to udało się przekonać by Panowie ( bardzo uprzejmi) chwilę poczekali i dzięki temu powstało to zdjęcie

     
  • siarapl (2016-10-15 21:07:33.058151)

    Piękny kawał historii. Chodzi oczywiście o Cegielnię Rozpędziny, a widoczna na zdjęciu lokomotywka to WLs50-1117 z 1960 roku. W mojej, liczącej już ponad 2000 zdjęć, kolekcji dotyczącej WLs40/50 mam jeszcze dwa zdjęcia ww. lokomotywki z marca 1999 autorstwa kolegi Leszka, ale nie mam pojęcia z jakiej strony je zaciągnąłem. W każdym bądź razie, jako zapalony miłośnik i archiwista WLs-ek, składam koledze Leszkowi ogromne podziękowania za zamieszczenie tak cennego zdjęcia.

     
  • Mateusz Gadzińskipl (2016-10-24 23:00:42.294486)

    Dobry dokumentna +

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Remember, do not forward chainletters! Save network traffic to transport photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,111997,0,HCP_301Db_SU45_082.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/33/111997.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,111997,0,HCP_301Db_SU45_082.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/33/111997.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>