Login: Password:
Password not working or forgotten?

Not logged in | Log in

PaFaWag 4E #EU07-067
112586 PaFaWag 4E #EU07-067

Built: 1969
PKP Intercity
Author: matej_solec plRSS ()Uploaded: 2016-11-10 10:27:01
Photostatus: Public
Width: 1200, Height: 800File size: 678.08kB
D29 number: 18, Timetable number: 420Train number: 1517
9 november 2016 - IC "Kopernik" z Warszawy Wschodniej do Bydgoszczy Głównej zbliża się do przystanku osobowego i posterunku odstępowego Przyłubie. Trwają jednak prace przy budowie samoczynnej dwustawnej blokady liniowej na szlaku Cierpice - Solec Kujawski, w związku z czym posterunek odstępowy Przyłubie zostanie zlikwidowany. Po likwidacji posterunku w Rynkowie Przyłubie to jeden z dwóch ostatnich posterunków odstępowych w Kujawsko-Pomorskim. Po jego likwidacji zostanie już tylko Lubanie na szlaku Włocławek Brzezie - Nieszawa-Waganiec.
pl gt
Tags: KOPERNIK

Comments

  • Lukasypl (2016-11-11 10:25:57.001466)

    Zamawiam zdjęcie z budynkiem posterunku

     
  • Muniekpl (2016-11-11 22:51:52.384167)

    Ciekawe, ile w całej Polsce zostało takich posterunków ?

     
  • Lukasypl (2016-11-12 15:12:03.978728)

    Kiedyś wrzucałem listę na stare pl.misc.kolej, jakiś czas później na facebookowy odpowiednik. Trzeba by było to zweryfikować, ale z pamięci to chyba coś między 25 a 35 posterunków.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Register and add photos to our photogallery - Click here to continue.
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,112586,0,PaFaWag_4E_EU07_067.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/24/112586.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,112586,0,PaFaWag_4E_EU07_067.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/24/112586.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>