Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

English Electric Class 86 #450 008
112733 English Electric Class 86 #450 008
91 55 0450 008-2
Built: 1965
Floyd Zrt.
Author: Piotr Kozłowski plcenzoredytorgodRSS ()Uploaded: 2016-11-15 17:43:27
Photostatus: Public
Width: 1024, Height: 683File size: 752.06kB
D29 number: , Timetable number: 1Train number:
12 november 2016 - Dwa brytyjskie elektowozy class 86 ze składem do przewozu zboża, w strugach ulewnego deszczu przejeżdżają przez miejscowość Szőny w kierunku Komárom, jako druga 450 004. Łącznie wyprodukowano 100 szt. elektrowozów serii AL6/86 w zakładach Doncaster Works oraz English Electric (lata 1965-66), w trzech wersjach o mocy 2685 kW, 3013 kW, 3728 kW oraz V max 100 – 110 mph (161 -177km/h). Węgierska firma Floyd Zrt. eksploatuje 9 szt tej serii, czoła tych lokomotyw różnią się nieznacznie od tych brytyjskich, otrzymały światła w konfiguracji obowiązującej w tej części Europy, notabene ten górny reflektor niewielkich gabarytów dawał niesłychanie mocny snop światła psując wcześniejsze klatki, ale ta na której zależało mi najbardziej ustrzegła się tej wady. Warto wspomnieć że lokomotywa ze zdjęcia brała udział w poważnej katastrofie, w której zginęło 6 osób a 38 zostało rannych, jechała na zimno włączona w skład nocnego pociągu 1S26 London Euston – Glasgow który prowadziła również lokomotywa tej serii (86 006), do zdarzenia doszło 6.06.1975 w miejscowości Nuneaton.
pl gt

Comments

  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2016-11-15 17:42:38.881099)
     
  • Skupapl (2016-11-15 18:23:57.645282)

    Oo, ale wozy!

     
  • Jaco (*.dynamic-2-waw-k-4-2-0.vectranet.pl) (2016-11-15 18:31:57)

    Coś mi tutaj nie gra... W latach 1965 - 1966 zbudowano 48 maszyn AL6 z podtypu 86/0 o mocy 2685 kW i Vmax 100 mph/161 km/h (później ograniczono ją do 80 mph/129 km//h) i lokomotywa ze zdjęcia z niskim numerem 008 pasowałaby do tej wyliczanki. Jednakże podajesz, że od 1973 miała oznaczenie 86242 (w latach 1965 - 1973 jako E3138), a to już odpowiada podtypowi 86/2 z 61 maszyn AL6 budowanych w latach 1972 - 1975 (moc ciągła 3013 kW i Vmax 161 km/h) o nr 86201 - 86261. Może numery wskazują na to, że jak to często bywało dana lokomotywa nie jest sobą...

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2016-11-15 18:44:47.038794)

    Co do metryczki za podstawę posłużyła inna tej serii, którą ktoś utworzył, jeśli masz bardziej wiarygodne źródło popraw proszę. Tutaj strona z której korzystałem http://www.wow.com/wiki/British_Rail_Class_86#Hungary_export

     
  • Łukasz Łacek (*.146.93.207.mobile.internet.t-mobile.pl) (2016-11-15 18:49:00)

    Obecny numer (008) jest oznaczeniem nadanym przez nowego właściciela i ma się nijak do pierwotnych oznaczeń

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2016-11-15 19:01:40.523887)

    Znalazłem jeszcze coś takiego, ale nie mam w tym momencie czasu na zgłębianie tej wiedzy http://www.aclocogroup.co.uk/data86.php?sort=&sub=&num=&name=&status=exp&build=

     
  • Jaco (*.dynamic-2-waw-k-4-2-0.vectranet.pl) (2016-11-15 19:26:16)

    Fajne źródło podajesz i widocznie ktoś patrzył na tabliczki, o ile są oryginalne, a sądzę, że raczej tak. Tak więc wiodącym nr fabrycznym jest E3138, do którego z jakiegoś powodu po zmianie właścicieli przypisano nr 86242 (widać w podanym źródle, że nr 862xx słabo grają z kolejnością E31xx). Moje źródło, czyli "Diesel and Electric Lokomotive Recognition Guide" (Colin J.Marsden, Ian Allan 2011) mówi o wzorcach wg oznaczeń pierwotnych. Zatem szanowny Piotrze, trzymając się moich badań i z uwagi na brak innych źródeł musimy stwierdzić, że maszyna na fotce 450 008 to ex 86242 z produkcji 1965 - 1973, a sam nr 450 008, czyli część EVN może nie mieć nic wspólnego z ex numerem maszyny.

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2016-11-15 20:01:23.35029)

    Dobra, tak więc na chwilę obecną zostawię tę metryczkę tak jak jest, być może w przyszłości coś uda się uzupełnić jeszcze. Chciałem scedować wypełnianie tej metryki na Ciebie, bo widzę że temat kolei brytyjskich jest Ci bliski a ja mam z nimi tyle wspólnego co z Bentleyami czyli nic Metryczki pojazdów ÖBB czy DB ogarniam ale British Rail to dla mnie czarna magia. Pozdrawiam!

     
  • TKi3-120pl (2016-11-15 23:42:20.39449)

    No i są 86-ki na TeWuBe +

     
  • Łukasz Łacek (*.146.25.96.mobile.internet.t-mobile.pl) (2016-11-16 07:21:47)

    Już były

     
  • Jacek2004pl cenzoredytor(2016-11-16 21:25:08.623482)

    Spora ciekawostka taborowa cieszy oko!

     
  • Marcin Łańkopl (2016-11-17 02:54:46.109053)

    Widzę pewne optyczne pokrewieństwo do naszych EU06.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Comment to be commented. Comment others photos then others will comment your photos
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,112733,0,English_Electric_Class_86_450_008.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/33/112733.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,112733,0,English_Electric_Class_86_450_008.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/33/112733.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>