Not logged in | Log in
112733 | English Electric Class 86 #450 008 91 55 0450 008-2 Built: 1965 | Floyd Zrt. | |
Author: Piotr Kozłowski () | Uploaded: 2016-11-15 17:43:27 Photostatus: Public | ||
Width: 1024, Height: 683 | File size: 752.06kB | ||
D29 number: , Timetable number: 1 | Train number: |
Link do wspomnianej katastrofy https://en.wikipedia.org/wiki/Nuneaton_rail_crash
Coś mi tutaj nie gra... W latach 1965 - 1966 zbudowano 48 maszyn AL6 z podtypu 86/0 o mocy 2685 kW i Vmax 100 mph/161 km/h (później ograniczono ją do 80 mph/129 km//h) i lokomotywa ze zdjęcia z niskim numerem 008 pasowałaby do tej wyliczanki. Jednakże podajesz, że od 1973 miała oznaczenie 86242 (w latach 1965 - 1973 jako E3138), a to już odpowiada podtypowi 86/2 z 61 maszyn AL6 budowanych w latach 1972 - 1975 (moc ciągła 3013 kW i Vmax 161 km/h) o nr 86201 - 86261. Może numery wskazują na to, że jak to często bywało dana lokomotywa nie jest sobą...
Co do metryczki za podstawę posłużyła inna tej serii, którą ktoś utworzył, jeśli masz bardziej wiarygodne źródło popraw proszę. Tutaj strona z której korzystałem http://www.wow.com/wiki/British_Rail_Class_86#Hungary_export
Obecny numer (008) jest oznaczeniem nadanym przez nowego właściciela i ma się nijak do pierwotnych oznaczeń
Znalazłem jeszcze coś takiego, ale nie mam w tym momencie czasu na zgłębianie tej wiedzy http://www.aclocogroup.co.uk/data86.php?sort=&sub=&num=&name=&status=exp&build=
Fajne źródło podajesz i widocznie ktoś patrzył na tabliczki, o ile są oryginalne, a sądzę, że raczej tak. Tak więc wiodącym nr fabrycznym jest E3138, do którego z jakiegoś powodu po zmianie właścicieli przypisano nr 86242 (widać w podanym źródle, że nr 862xx słabo grają z kolejnością E31xx). Moje źródło, czyli "Diesel and Electric Lokomotive Recognition Guide" (Colin J.Marsden, Ian Allan 2011) mówi o wzorcach wg oznaczeń pierwotnych. Zatem szanowny Piotrze, trzymając się moich badań i z uwagi na brak innych źródeł musimy stwierdzić, że maszyna na fotce 450 008 to ex 86242 z produkcji 1965 - 1973, a sam nr 450 008, czyli część EVN może nie mieć nic wspólnego z ex numerem maszyny.
Dobra, tak więc na chwilę obecną zostawię tę metryczkę tak jak jest, być może w przyszłości coś uda się uzupełnić jeszcze. Chciałem scedować wypełnianie tej metryki na Ciebie, bo widzę że temat kolei brytyjskich jest Ci bliski a ja mam z nimi tyle wspólnego co z Bentleyami czyli nic Metryczki pojazdów ÖBB czy DB ogarniam ale British Rail to dla mnie czarna magia. Pozdrawiam!
Już były
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,112733,0,English_Electric_Class_86_450_008.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/33/112733.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,112733,0,English_Electric_Class_86_450_008.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/33/112733.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |