Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Siemens ES64U4 #1216 954-8
113319 Siemens ES64U4 #1216 954-8

Built: 2010
Wiener Lokalbahnen
Author: Sebastian Falba plRSS ()Uploaded: 2016-12-15 21:05:05
Photostatus: Public
Width: 1024, Height: 683File size: 958.28kB
D29 number: 5850, Timetable number: 880Train number:
13 december 2016 - Siemens ES64 U4 z mieszanym pociągiem towarowym pokonuje most nad Dunajem (Mariaorter Brücke) i tym samym opuszcza Regensburg. Skład kieruje się w stronę Norymbergii. Dokładna relacja nie jest mi znana. Lokomotywa należy do przewoźnika Wiener Lokalbahnen Cargo GmbH. W tle widać zamek rodu Thurn und Taxis w dzielnicy Regensburga, Prüfening. Jedna z bogatszych rodzin w Europie to Thurn und Taxis, niemiecka rodzina książęca, która w XVI wieku odegrała kluczową rolę w kształtowaniu się struktur poczty i dorobiła się na niej tytułów książęcych oraz majątku. Ród potrafił odpowiednio znaleźć się w zawirowaniach wieków i pomnażać swój dobytek. Książęca rodzina jest na liście nie milionerów, lecz miliarderów. Niemcy mówią żartobliwie o niej Tod und Teufel (śmierć i diabeł). Obok posiadłości ziemskich, lasów i browarów w ich posiadaniu jest zamek w Regensburgu, który był starym klasztorem benedyktyńskim, którego początki sięgały VIII wieku. Podczas sekularyzacji w okresie wojen napoleońskich (1803/12) rodzina Thurn und Taxis przejęła ogromny kompleks klasztorny św. Emmerama i przebudowała na swoją rodową rezydencję.
pl gt
Tags: Bayern

Comments

  • Grzegorz Niewiadomskipl (2016-12-15 21:28:18.963839)

    Git

     
  • Marcin Golapl edytor(2016-12-15 21:28:32.827569)

    Wunderbar...

     
  • Sebastian Falbapl (2016-12-15 21:29:28.755941)

    Wundabar byłoby z szerszym obiektywem :P

     
  • Seban351pl (2016-12-15 21:29:49.486445)

    Świetne Sebek, zarówno zdjęcie jak i opis. Miło widzieć, że porządnie tam działasz

     
  • Sebastian Falba (no log) (*.dip0.t-ipconnect.de) (2016-12-15 22:28:06)

    Dzięki Seba

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2016-12-16 13:11:39.981241)

    Porządny opis oraz zdjęcie. Byłem tam z kolegą Łukaszem w lipcu, dokładnie tego miejsca nie znalazłem z którego fociłeś, rozumiem że jest tam jakaś ścieżka ukryta między drzewami, idąca w górę od tej uliczki przy Dunaju,ale szukając tej miejscówki, zaprosiła nas do swojego ogródeczka jakby to dwuznacznie nie zabrzmiało sympatyczna dziewczyna. I właśnie stamtąd sfociliśmy kilka składów na tym moście. Żałuję jedynie że trafiliśmy bardzo mało e-loków z poprzedniej epoki, mam na myśli choćby BR 151. Ironia losu gdyż po zmierzchu pijąc browary w ogódku gasthofu Krieger na drugim brzegu rz Naab i obserwując most zawsze jakaś się pojawiła, a gdy byliśmy za dnia w Deining, Sinngrun, czy Mariaort zero, tylko traxx, vectron, siemens i tak przez kilka dni. Hödlmayr-a trafiliśmy zaś w Langenisarhofen pomiędzy Plattling a Passau.

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2016-12-16 13:22:05.937194)

    Aaa uzupełnij proszę metryczkę rok prod. 2010, nr. fabr. 21415, KBS:880

     
  • Janusz Jurzykpl (2016-12-16 17:47:02.635291)

    Świetny kadr i ciekawy opis

     
  • Sebastian Falbapl (2016-12-16 21:58:12.170056)

    @Piotr Poprawione i zaktualizowane. Dziękuję za uwagi. Miejsce z którego fociłem to wysoka na kilka metrów wapienna skała, starannie schowana i obrośnięta wszystkim co możliwe. Nie widać jej zbyt dobrze z drogi nad Dunajem. Kiedy jedziesz pociągiem można ją dokładnie zobaczyć. Wejść na skałę da się, a na samą górę prowadzi wydeptana ścieżka. Przypomina ona górską serpentynę. Kierujesz się cały czas według biegu ścieżki, bo kilku zakrętach odsłania się czubek skały i jesteś u celu. Warto tam wejść bo widok jest naprawdę niezły. Przy okazji, czekając na skład, można skonsumować wyroby lokalnych browarów. W tygodniu składy towarowe jeżdżą przeważnie co 25 minut. Z klasyką trzeba mieć trochę szczęścia i nosa. 111stki kursują z RE Norymberga-Monachium z tym, że do fotografowania nadaje się tylko relacja Monachium-Norymberga z uwagi na umiejscowienie wagonu sterowniczego. Tego dnia nie trafiłem nic klasycznego na towarach. Kilka dni wcześniej, będąc bez aparatu, przejechał mi pod nosem kondukt 10 BR101, potem NOHAB z towarem i żółta BR218. Nohab stoi często na bocznych torach w Regensburgu w pobliżu obrotnicy. Jeżeli będziesz w okolicy, daj znać.

     
  • Piotr Kozłowskipl cenzoredytorgod(2016-12-16 23:45:25.252078)

    Również dziękuję za aktualizację metryki. Może w przyszłym roku pojawię się w okolicy, choć trochę zawiodłem się ostatnio na tej linii. Wydaje mi się że z bawarskich klimatów pewniejsza, z większym ruchem jest linia 800 czyli Main-Spessart Bahn w pobliżu Würzburga. Choć muszę jeszcze pojawić się na miejscówkach które planowałem od kilku lat, na których byłeś z resztą myślę np o Dollnstein. Co do lokalnych browarów na miejscu mieli Bischofshof, szególnie weizen mi smakował, inna sprawa że jestem entuzjastą weissbierów Z tym nohabem też dobrze wiedzieć. Jeśli będę coś planował w rejonie Regensburga dam znać, pozdrawiam!

     
  • Maciej Mikołajczakpl (2016-12-18 10:00:30.687746)

    Fajny klimacik +

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,113319,0,Siemens_ES64U4_1216_954_8.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/21/113319.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,113319,0,Siemens_ES64U4_1216_954_8.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/21/113319.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>