Not logged in | Log in
113319 | Siemens ES64U4 #1216 954-8 Built: 2010 | Wiener Lokalbahnen | |
Author: Sebastian Falba () | Uploaded: 2016-12-15 21:05:05 Photostatus: Public | ||
Width: 1024, Height: 683 | File size: 958.28kB | ||
D29 number: 5850, Timetable number: 880 | Train number: |
Świetne Sebek, zarówno zdjęcie jak i opis. Miło widzieć, że porządnie tam działasz
Dzięki Seba
Porządny opis oraz zdjęcie. Byłem tam z kolegą Łukaszem w lipcu, dokładnie tego miejsca nie znalazłem z którego fociłeś, rozumiem że jest tam jakaś ścieżka ukryta między drzewami, idąca w górę od tej uliczki przy Dunaju,ale szukając tej miejscówki, zaprosiła nas do swojego ogródeczka jakby to dwuznacznie nie zabrzmiało sympatyczna dziewczyna. I właśnie stamtąd sfociliśmy kilka składów na tym moście. Żałuję jedynie że trafiliśmy bardzo mało e-loków z poprzedniej epoki, mam na myśli choćby BR 151. Ironia losu gdyż po zmierzchu pijąc browary w ogódku gasthofu Krieger na drugim brzegu rz Naab i obserwując most zawsze jakaś się pojawiła, a gdy byliśmy za dnia w Deining, Sinngrun, czy Mariaort zero, tylko traxx, vectron, siemens i tak przez kilka dni. Hödlmayr-a trafiliśmy zaś w Langenisarhofen pomiędzy Plattling a Passau.
Aaa uzupełnij proszę metryczkę rok prod. 2010, nr. fabr. 21415, KBS:880
@Piotr Poprawione i zaktualizowane. Dziękuję za uwagi. Miejsce z którego fociłem to wysoka na kilka metrów wapienna skała, starannie schowana i obrośnięta wszystkim co możliwe. Nie widać jej zbyt dobrze z drogi nad Dunajem. Kiedy jedziesz pociągiem można ją dokładnie zobaczyć. Wejść na skałę da się, a na samą górę prowadzi wydeptana ścieżka. Przypomina ona górską serpentynę. Kierujesz się cały czas według biegu ścieżki, bo kilku zakrętach odsłania się czubek skały i jesteś u celu. Warto tam wejść bo widok jest naprawdę niezły. Przy okazji, czekając na skład, można skonsumować wyroby lokalnych browarów. W tygodniu składy towarowe jeżdżą przeważnie co 25 minut. Z klasyką trzeba mieć trochę szczęścia i nosa. 111stki kursują z RE Norymberga-Monachium z tym, że do fotografowania nadaje się tylko relacja Monachium-Norymberga z uwagi na umiejscowienie wagonu sterowniczego. Tego dnia nie trafiłem nic klasycznego na towarach. Kilka dni wcześniej, będąc bez aparatu, przejechał mi pod nosem kondukt 10 BR101, potem NOHAB z towarem i żółta BR218. Nohab stoi często na bocznych torach w Regensburgu w pobliżu obrotnicy. Jeżeli będziesz w okolicy, daj znać.
Również dziękuję za aktualizację metryki. Może w przyszłym roku pojawię się w okolicy, choć trochę zawiodłem się ostatnio na tej linii. Wydaje mi się że z bawarskich klimatów pewniejsza, z większym ruchem jest linia 800 czyli Main-Spessart Bahn w pobliżu Würzburga. Choć muszę jeszcze pojawić się na miejscówkach które planowałem od kilku lat, na których byłeś z resztą myślę np o Dollnstein. Co do lokalnych browarów na miejscu mieli Bischofshof, szególnie weizen mi smakował, inna sprawa że jestem entuzjastą weissbierów Z tym nohabem też dobrze wiedzieć. Jeśli będę coś planował w rejonie Regensburga dam znać, pozdrawiam!
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,113319,0,Siemens_ES64U4_1216_954_8.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/21/113319.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,113319,0,Siemens_ES64U4_1216_954_8.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/21/113319.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |