Not logged in | Log in
11332 | HCP 301Db #SU45-034 Built: 1972 Scrapped: 2012 | Polskie Koleje Państwowe S.A. | |
Author: matej_solec () | Uploaded: 2005-01-03 00:00:00 Photostatus: Public | ||
Width: 900, Height: 567 | File size: 210.98kB | ||
D29 number: , Timetable number: | Train number: |
O, SU z towarem - pierwszy raz widzę! Wpisz w nazwę tylko jedną lokomotywę.
dobrze ze nie z rumunem zepsulo by caly klimat .. a tak 6
Fantastyczny program! Po raz KOLEJny M@tej lejesz mi miód na serce DZIĘKI!!!
Ciekawostką jest to, że ten towar na SU45 miał status przyspieszonego i OIDP prędkosc rozkładową 70km/h. Mijając mnie miał coś w tych granicach i gdyby nie Provia 400F, to by się rozmazał na zdjęciu.
Która to mogła być godzina, a przynajmniej rano czy po południu? Gdyby słońce świeciło to bym nie pytał, tylko poznał porę dnia po układzie cieni Ale tu szaro-buro i nie domyślę się chyba. W zależności zaś od niej spróbuję podać numery pociągów, co jednak nie będzie takie proste, bo przynajmniej jeden z nich jedzie niezgodnie z planem. W rozkładzie kampanii 2003 nie było mijanki towarów w Czernikowie. Co zaś do prędkości rozkładowej, to akurat 7 dych na godzinę mnie nie dziwi. Przed Czermnem patrząc w stronę Torunia Vmax. jest nawet 90 km/h Na korzyść SUki w tym akurat miejscu przemawia dodatkowo fakt, że zjeżdża z małej górki.
Między 10 a 11 to było. A co do prędkości - w końcu rozkładowe dla towarowych są ciut niższe.
Dzięki. Skoro to było rano to znaczy, że zwrot węglarek z SU45 jechał nieplanowo, natomiast ST44 stoi z najprawdopodobniej TLI 51870 relacji Toruń Towarowy TRB - Płock Trzepowo.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,11332,0,HCP_301Db_SU45_034.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/16/11332.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,11332,0,HCP_301Db_SU45_034.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/16/11332.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |