Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

HCP 301Db #SU45-034
11332 HCP 301Db #SU45-034

Built: 1972     Scrapped: 2012
Polskie Koleje Państwowe S.A.
Author: matej_solec plRSS ()Uploaded: 2005-01-03 00:00:00
Photostatus: Public
Width: 900, Height: 567File size: 210.98kB
D29 number: , Timetable number: Train number:
2 november 2003 - Czernikowo. SU45 ze zwrotem próżnych węglarek z cukrowni w Glinojecku mija ST44-1110 z pudernicami i cysternami na haku, czekającego na zwolnienie szlaku do Lipna.
pl gt

Comments

  • limfa (*.compower.pl) (2005-01-03 17:33:19)

    O, SU z towarem - pierwszy raz widzę! Wpisz w nazwę tylko jedną lokomotywę.

     
  • Leszek Ochmański (Lechu992)pl (2005-01-03 19:30:12)

    dobrze ze nie z rumunem zepsulo by caly klimat .. a tak 6

     
  • UOP (*.pb.pl) (2005-01-04 10:41:56)

    Fantastyczny program! Po raz KOLEJny M@tej lejesz mi miód na serce DZIĘKI!!!

     
  • vrednydk (2005-01-04 11:09:26)

    Nie tylko na Twoje - fiacik z bruttem to jest to

     
  • matej_solecpl (2005-01-04 12:30:28)

    Ciekawostką jest to, że ten towar na SU45 miał status przyspieszonego i OIDP prędkosc rozkładową 70km/h. Mijając mnie miał coś w tych granicach i gdyby nie Provia 400F, to by się rozmazał na zdjęciu.

     
  • UOP (*.pb.pl) (2005-01-04 12:56:50)

    Która to mogła być godzina, a przynajmniej rano czy po południu? Gdyby słońce świeciło to bym nie pytał, tylko poznał porę dnia po układzie cieni Ale tu szaro-buro i nie domyślę się chyba. W zależności zaś od niej spróbuję podać numery pociągów, co jednak nie będzie takie proste, bo przynajmniej jeden z nich jedzie niezgodnie z planem. W rozkładzie kampanii 2003 nie było mijanki towarów w Czernikowie. Co zaś do prędkości rozkładowej, to akurat 7 dych na godzinę mnie nie dziwi. Przed Czermnem patrząc w stronę Torunia Vmax. jest nawet 90 km/h Na korzyść SUki w tym akurat miejscu przemawia dodatkowo fakt, że zjeżdża z małej górki.

     
  • matej_solecpl (2005-01-04 19:47:03)

    Między 10 a 11 to było. A co do prędkości - w końcu rozkładowe dla towarowych są ciut niższe.

     
  • UOP (*.pb.pl) (2005-01-05 10:53:20)

    Dzięki. Skoro to było rano to znaczy, że zwrot węglarek z SU45 jechał nieplanowo, natomiast ST44 stoi z najprawdopodobniej TLI 51870 relacji Toruń Towarowy TRB - Płock Trzepowo.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,11332,0,HCP_301Db_SU45_034.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/16/11332.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,11332,0,HCP_301Db_SU45_034.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/16/11332.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>