Comments

• Grzegorz Niewiadomski (2017-01-14 21:46:05.361191)

  Bardzo fajne

   
• Macianty (*.telpol.net.pl) (2017-01-14 21:56:12)

  Moze zostanie w tym malowaniu, tylko odswieza kolorki na naprawie.

   
• Lukasy (2017-01-15 01:27:22.879633)

  +2

  Nareszcie te gówno poszło w krzaki!

   
• zebu43 (*.dynamic.chello.pl) (2017-01-15 01:42:56)

  Biorąc pod uwagę czas przejazdu "Siemiradzkiego" (znacząco dłuższy niż innych IC na tej trasie) wnioskuję, że w tym rozkładzie planowo obsługiwany jest EU/EP07? Inna sprawa, że przy obecnym deficycie spotkanie serii EP09 na IC między Wrocławiem a Krakowem graniczy z cudem... Przy okazji: fajna zimowa fotka. Przyznam, że nie do końca rozumiem gromy ciskane na 174.

   
• Piechu (*.dynamic.mm.pl) (2017-01-15 09:56:58)

  Zebu43 na "Chełmońskim" dość często EP09 śmiga, kilka razy widziałem także EP08.

   
• KowiEU (2017-01-15 18:53:08.660949)

  Ja tam nawet lubiłem tą lokomotywę, pomimo jak słusznie ktoś zauważył zbyt oczojebnych barw. Ale gadanie o niej "gówno" jest sporą przesadą. Pewnie lepiej jakby była niebieska?

   
• KowiEU (2017-01-15 19:08:52.926354)

  Znam bolączkę tej maszyny, podobnie zresztą było z 173(głośne wentylatory oporów rozruchowych, hałaśliwa sprężarka) ale bardziej patrze tutaj w kontekście miłośnika. Maszyna się wyróżnia z tłumu innych maszyn IC, na tym zdjęciu moim zdaniem wygląda ona akurat całkiem nieźle...

   
• KowiEU (2017-01-15 19:35:39.229062)

  Idąc tym tropem myślenia parowozy to dopiero "gówno" hałaśliwe, powolne, toporne i w ogóle wymagające dużo wysiłku przy samej jeździe a przecież wiele osób je wprost uwielbia...

   
• Grzegorz Niewiadomski (2017-01-15 22:58:32.164711)

  @ Rozwiń swój wpis - głośne wentylatory oporów rozruchowych i hałaśliwa sprężarka? @Tomek Zajkowski - wielu zna tą i inne maszyny nie tylko zza obiektywu, to fakt. Poziom utrzymania lokomotyw bywa różny, to również fakt. Prawda jest jednak taka, że większość z teraźniejszych panów maszynistów nie szła ślepo do tej pracy, więc co tutaj wniosą takie wpisy? Co druga siódemka jest głośna, co druga nie od dziś, ani nie od wczoraj. Zjawisko hałasu panującego na lokomotywie jest znane od lat. Jak jeden z drugi chodził do szkoły i robił zdjęcia to każda lokomotywa była super, a teraz sami fachowcy, to za głośna, to gówniana.

   
• Mechanik IC (*.dynamic.gprs.plus.pl) (2017-01-15 23:32:16)

  +1

  Wentylatory to głośne muszą być.. Ale przetwornice już nie

   
• Lukasy (2017-01-16 09:48:03.908638)

  Szanuję zdanie przedmówców, wszak każdy ma prawo innymi kryteriami patrzeć na ten temat. Grzegorzu, trochę Ciebie jednak nie rozumiem, bo nie pierwszy raz pijesz m.in. do mnie, że "sami fachowcy". Przy zdjęciu 07-442 też mi docinałeś, lecz nie reagowałem. Nie rozumiem tylko, dlaczego, skoro korzystam z tego samego prawa, z którego Ty korzystasz - z prawa do wypowiedzi. Nie będę posypywał gówna lukrem tylko dlatego, że mogę urazić czyjeś uczucia. Dla mnie ta lokomotywa to gówno. Taki mój mały apel do Ciebie i innych - pozwólcie mieć ludziom własne zdanie.

   
• Rafał Stec (2017-01-16 12:02:50.820807)

  Ale emocje! A z tego co sobie przypominam to hałas był znakiem rozpoznawczym maszyn, które miały "szczęście" trafić na P5/NG do Nowego Sącza - tamtejsi fachowcy wiedzieli jak wyeliminować wszelkie elementy mogące obniżyć hałas w kabinach :(

   
• Grzegorz Niewiadomski (2017-01-16 18:28:40.568744)

  @Lukasy - nie neguję Twojego prawa do wypowiedzi czy własnego zdania. Moich uczuć nie uraziłeś. Nie pije do Ciebie, uogólniłem swoją wypowiedzieź. Tylko narzekania, wszyscy szukają komfortu, ale ja wytną starocie to będzie płacz i zgrzyt zębów.

   
• Lukasy (2017-01-16 20:12:20.557283)

  Właśnie piję do tego, że jest całkiem sporo staroci, w których pojęcie komfortu wcale nie jest takie odległe Jeśli wiadomo, że się da, to czemu nie da się zawsze? Bo sentyment sentymentem, jasna sprawa, ale drzwi do maszynowni uszczelniane gazetami albo serwetkami to jednak bardzo słaba rzecz w XXI wieku

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: