114183	MPI MP36PH-3C #505 Built: 2008	Metro Transit (Minneapolis)
		Author: Jarosz ()	Uploaded: 2017-01-25 03:57:59 Photostatus: Public
		Width: 1100, Height: 734	File size: 678.45kB
		D29 number: , Timetable number:	Train number: 1935

23 july 2016 - podg Coon Creek, aglomeracja Minneapolis-St. Paul, Minnesota.
Kolej podmiejska "Northstar", uruchomiona w listopadzie 2009, łączy centrum Minneapolis z północno-zachodnimi przedmieściami. Na trasie o długości 64 km kursuje 7 par w dni robocze (wyłącznie w szczycie) oraz 3 w soboty i niedzielę. Dziennie z pociągów korzysta średnio 3,1 tys. pasażerów. Szału nie ma, zwłaszcza jeśli uwzględnić że aglomerację zamieszkuje 3,5 mln osób, ale jak to mówią - lepszy rydz niż nic!

Tags: USA Minnesota osobowy BNSF Staples subdivision

Comments

TKi3-120 (2017-01-25 17:34:27.878886)
Ciekawe jak mają się wpływy z biletów do chociażby ilości spalonego paliwa - tak spora maszyna musi nieźle "wypić". +
Grzegorz Niewiadomski (2017-01-25 20:51:36.688862)
A nawet dwie!
Jarosz (2017-01-26 01:35:59.393381)
Prawo federalne wymaga by przedsiębiorstwa komunikacyjne publikowały takie informacje więc dosyć łatwo odpowiedzieć na to pytanie:
koszty bieżące $21,064,393 w tym paliwo $993,393
wpływy z biletów $2,475,795
(dane za rok 2015) Generalnie czystego sensu ekonomicznego to nie ma to dużego, ale zawsze przynajmniej jest jakaś alternatywa dla zakorkowanych dróg.
TKi3-120 (2017-01-26 17:26:58.781031)
Ciekawe dane.

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It:

Related Content

Load the map!

Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type

Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,114183,0,MPI_MP36PH_3C_505.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/11/114183.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,114183,0,MPI_MP36PH_3C_505.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/11/114183.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>