Login: Password:
Password not working or forgotten?
Na tej stronie używamy plików cookie Google, by móc świadczyć Ci usługi, personalizować reklamy i analizować ruch. Informacje o tym, jak korzystasz z tej strony, są udostępniane Google. Korzystając z niej, zgadzasz się na to.AcceptReject Show me more information

Not logged in | Log in

Nippon Sharyō Bilevel EMU #1232
114446 Nippon Sharyō Bilevel EMU #1232

Metra
Author: Jarosz pledytorRSS ()Uploaded: 2017-02-04 23:31:00
Photostatus: Public
Width: 1100, Height: 733File size: 729.38kB
D29 number: , Timetable number: Train number: 706
5 july 2016 - Flossmoor - Homewood, okolice Chicago, Illinois.
Z 11 linii chicagowskiej kolei podmiejskiej Metra, zelektryfikowana jest tylko jedna (z dwiema krótkimi odnogami) - a konkretnie trasa biegnąca w kierunku południowym (stanowiąca fragment magistrali do Nowego Orleanu). Tabor stanowią wyłącznie takie dość pokracznie wyglądające piętrowe ezt, wyprodukowane przez japońską firmę Nippon Sharyo.
pl gt

Comments

  • Krystian Jacobsonpl newserlimitercenzoredytorgod(2017-02-05 08:19:54.269358)
    +1

    Projektant płakał jak projektował

     
  • TKi3-120pl (2017-02-05 16:51:32.281419)
    +1

    Wysłali Sama do Sojuza, uczył się od "najlepszych" +

     
  • D29pl (2017-02-06 04:05:55.613475)

    Pokraczne czy nie, ale za to bardzo wygodne

     
  • Grzegorz Niewiadomskipl (2017-02-06 09:07:45.712712)

    Ciekawe to . EZT z miejscem dla maszynisty, które wygląda na przypadkowe. I jeszcze te dwa tory pod drutem.

     
  • SP45-116 (*.dynamic-1-kat-k-4-1-0.vectranet.pl) (2017-02-06 10:14:25)

    Mechanik tam na pięterku urzęduje?

     
  • Jaroszpl edytor(2017-02-08 04:36:01.957526)

    Tak, na pięterku. Bardzo podobnie wygląda większość wagonów sterowniczych w składach push-pull kursujących na liniach podmiejskich - ot tak sie przyjęło, że mechanik nie musi mieć pełnej, przestronnej kabiny tylko wystarczy taka budka.

     
  • Adam R.pl (2017-02-08 20:18:47.388859)

    Gumowy nos przy tym to wzorzec piękna

     
  • Norbertpl cenzor(2017-02-09 00:15:06.550109)

    Sporo wagonów sterowniczych i SZT ma taką konstrukcję dla „odzyskania” przejście międzywagonowego. Nie tylko w Stanach, także w Australii czy Japonii.

     
  • Cargulec160 (*.mobile.play-internet.pl) (2017-12-28 23:27:45)

    Jakie to coś brzydkie! To jest pociąg, a pociągu nie przypomina.

     
Send Your CommentUser functions
Your name:

Your message:

By sending this form you are accepting the rules of this website
Share It: BloggerFacebook

Related Content

Load the map!
Previous of this type | Previous Photo | Main Page | Next Photo | Next of this type
Link us
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,114446,0,Nippon_Shary__Bilevel_EMU_1232.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/44/114446.jpg[/img][/URL]
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,114446,0,Nippon_Shary__Bilevel_EMU_1232.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/44/114446.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a>