Not logged in | Log in
114463 | MPI MP32PH-Q #104 Built: 2013 | SunRail | |
Author: Jarosz () | Uploaded: 2017-02-05 19:42:37 Photostatus: Public | ||
Width: 1024, Height: 684 | File size: 553.64kB | ||
D29 number: , Timetable number: | Train number: 326 |
Jak to jest w takim razie z tym transportem w miastach, tam faktycznie "wszyscy" jeżdżą samochodami? W porównywalnej Warszawie ok. 30% podróży dokonuje się samochodami, a i tak jest krucho z przepustowością, a jak sobie z tym radzą w stanach?
Zwykle w skali aglomeracji - na samochód przypada 70-80%, zbiorkom 5-15%, reszta to rower/własne nogi. Co do przepustowości - w tym konkretnym przypadku, to miasta na Florydzie rozwinęły się na dużą skalę dopiero po II WŚ i od początku były projektowane pod samochody - sieć dróg ekspresowych, szerokie aleje, mnóstwo miejsc parkingowych i zdecydowanie niższa niż w Europie gęstość zabudowy. Do tego prawie nie istnieje ruch pieszych. Dlatego ogólnie jeżdzi się nieco łatwiej i płynniej niż w Warszawie. choć wcale nie oznacza to że nie ma korków - jedną z przyczyn uruchomienia tych pociągów było odciążenie głównej autostrady przecinającej miasto w osi północ-południe.
Send Your Comment | User functions |
Link us |
---|
Forum style: [URL=http://rail.phototrans.eu/14,114463,0,MPI_MP32PH_Q_104.html][img]http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/114463.jpg[/img][/URL] |
HTML: <a href="http://rail.phototrans.eu/14,114463,0,MPI_MP32PH_Q_104.html"><img border=1 src="http://rail.phototrans.eu/images/photos/external/15/114463.jpg" alt="Taken from transport.wroc.biz"></a> |