Comments

• Skupa (2017-02-20 21:22:27.71917)

  Szalejesz tam

   
• Norbert (2017-02-20 21:29:53.220784)

  Nie mogłem lecieć nigdzie dalej, zresztą na bezdruciach bieda. Z otoczenia Wrocławia to chyba najfajniejsza okolica, trzeba korzystać póki są objazdy. Parę fajnych tematów wpadło bez większego wysiłku

   
• TKi3-120 (2017-02-20 22:13:57.034087)

  Bardzo ładne, i zawartość, i kolorystyka +

   
• Piotr (*.3.238.89.static.smgr.pl) (2017-02-21 08:14:43)

  Można prosić więcej informacji odnośnie tych objazdów. Planuje odwiedzić wkrótce te rejony to gdzieś bym się wybrał na zdjęcia.

   
• Norbert (2017-02-21 22:55:02.519969)

  To nie są objazdy sensu stricte, ale zalecane przez PLK przetrasowanie większości dziennych pociągów towarowych z Wrocławia do Opola i na odwrót, z linii 132 (Święta Katarzyna – Oława – Brzeg – Opole Zach.) na wolniejszą ale poza krótkim odcinkiem wyłącznie towarową 277 (Siechnice – Jelcz – Popielów – Opole Wsch.). Na 132 wskutek remontu wiaduktu drogowego obowiązuje 16 km jednotoru co przy dużej ilości pociągów osobowych sprawia że wolnych przebiegów jest na lekarstwo. Za dnia najczęściej jedynymi „towarami” wleczonymi magistralą pozostają pociągi DB z przekroczoną skrajnią, które czekają po kilka godzin na korzystne przebiegi. Co prawda linia 277 którą idzie większość ruchu towarowego nie jest szalenie fotogeniczna, ale ma kilka ciekawych punktów, jest wolniejsza, no i zawsze to jakaś odskocznia od monotonii zmodernizowanej 132. Zakończenie remontu i zalecanego trasowania zaplanowano na 8 marca, ale kto wie czy dalszy ciąg remontu wiaduktu nie spowoduje podobnych komplikacji.

   
• Norbert (2017-02-21 23:00:27.590095)

  PS. Jednotor obowiązuje na odcinku ŚK – Oława, remontowany wiadukt jest w Oławie.

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: