Comments

• MM (*.dynamic.mm.pl) (2017-03-07 22:34:18)

  Ten powszechny zachwyt ponad 40-letnią lokomotywą jest nieco zaskakujący

   
• Piotr (*.3.238.89.static.smgr.pl) (2017-03-08 06:20:27)

  Zachwyt zapewne spowodowany uratowaniem ET40 przed złomem jak i faktem, że udało się ją naprawić co w PKP Cargo się nie opłacało.

   
• bomba (*.tktelekom.pl) (2017-03-08 16:21:38)

  pry ogrodnika jak skumali że bomby pod innym zarządem da się naprawić to wydali wyrok skazujący na resztę tych co stoją w Tarnowskich Górach, żeby czasem.... kolejne nie wróciły do ruchu....

   
• piotram (*.static.chello.pl) (2017-03-08 16:25:21)

  W ogóle zaskakujące, że "stare złomy" np. SU45, ST43 wzbudzają taki zachwyt. Przecież "prawdziwy mikol" powinien się jarać ultranowoczesnymi Pendolinami, Flirtami i Gamami

   
• TKi3-120 (2017-03-08 19:34:27.62959)

  Lokomotywa ma jeździć i być niezawodna. Nie musi być nowoczesna, choć oczywiście może. Problem z pewnym seriami jest taki, że nikt nie produkuje ich nowoczesnych zamienników. +

   

Send Your Comment	User functions
Your name: Your message: By sending this form you are accepting the rules of this website	Share It: